[发明专利]电动车带锁毂闸

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动车带锁毂闸。

背景技术

在毂闸上安装锁具是一种外观较为美观，成本较低，使用方便的方案，因此电动车上常采用这种带锁毂闸，但是现有技术中的带锁毂闸上的保护盖与毂闸之间的连接是卡扣连接，电动车的电机在运行过程中发热较大，这种连接结构受热后，保护盖易发生脱落现象，同时电动车在行进的过程中会产生较剧烈的振动，保护盖也容易受振动而脱落，同时保护盖也易被拆除，易被小偷卸下而损坏，安全性较差。

发明内容

本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种带有保护盖，保护盖上具有连接筒，连接筒、锁头及毂闸本体通过铆钉连接为一体结构，使保护盖不易脱落且极难将拆除，因此安全性较高的电动车带锁毂闸。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种电动车带锁毂闸，包括一毂闸本体、一锁头和一保护盖，所述的毂闸本体上设置有一锁头安装孔，保护盖包括一连接筒和一保护盖本体，所述的保护盖本体与所述的连接筒通过复位弹簧连接，所述的连接筒的外表面上设置有个对称布置的定位筋，所述的锁头安装孔的侧壁上设置有两个对称布置的定位槽，所述的定位筋卡入所述的定位槽内，所述的锁头安装在所述的连接筒内。

作为本发明较佳的实施例，所述的连接筒的内外表面上还设置有固定筋，所述的毂闸本体上还设置有一铆钉，所述的铆钉穿过所述的连接筒与所述的锁头相连接。

本发明的电动车带锁毂闸的优点是：带有保护盖，保护盖上具有连接筒，连接筒、锁头及毂闸本体通过铆钉连接为一体结构，使保护盖不易脱落且极难将拆除，因此安全性较高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的电动车带锁毂闸的立体结构示意图；

图2为图1中的电动车带锁毂闸的爆炸结构示意图；

图3为图1中的电动车带锁毂闸的另一视角的爆炸结构示意图；

图4为图1中的保护盖的立体结构示意图；

图5为图2中的局部放大图A；

其中：

1、毂闸本体；11、锁头安装孔；111、定位槽；12、铆钉；

2、锁头；

3、保护盖；31、连接筒；311、定位筋；312、固定筋；32、保护盖本体。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

本发明的电动车带锁毂闸的优点是：带有保护盖，保护盖上具有连接筒，连接筒、锁头及毂闸本体通过铆钉连接为一体结构，使保护盖不易脱落且极难将拆除，因此安全性较高。

如图1、图2、图3所示，一种电动车带锁毂闸，包括一毂闸本体1、一锁头2和一保护盖3，如图2、图5所示，该毂闸本体1上设置有一锁头安装孔11，如图4所示，保护盖3包括一连接筒31和一保护盖本体32，该保护盖本体32与该连接筒31通过复位弹簧连接，该连接筒31的外表面上设置有个对称布置的定位筋311，该锁头安装孔11的侧壁上设置有两个对称布置的定位槽111，该定位筋311卡入该定位槽111内，该锁头2安装在该连接筒31内。为了使该电动车带锁毂闸的成品较为美观，该保护盖3的方位较为一致，在该连接筒31上设置定位筋311，在该锁头安装孔11内设置定位槽111能够较为方便的定位该保护盖3的方向，组装出的成品较为整齐一致。

如图4所示，该连接筒31的内外表面上还设置有固定筋312，这种固定筋312能够使该连接筒311与该锁头安装孔11及该锁头2之间具有较大的压力，使该锁头2极难被拆下，同时又便于组装；该毂闸本体1上还设置有一铆钉12，该铆钉穿过该连接筒31与该锁头2相连接。铆钉12的一端设置在该毂闸本体1的内部，进一步使该锁头2无法被拆除，提高该电动车带锁毂闸的安全性。

以上仅仅以一个实施方式来说明本发明的设计思路，在系统允许的情况下，本发明可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。