[发明专利]防溜坡系统及车辆

说明书

技术领域

本发明涉及机动车动力传动技术领域，特别涉及一种防溜坡系统及车辆。

背景技术

众所周知，车辆在上坡起步或倒车时如操作不当就会溜坡或者启动失效，甚至发生事故造成人身和财产的损失。尤其是手动挡机动车在上坡路段停车或起步行驶时，因车辆的自身重量而产生一个平行坡面向下的分力，即坡道阻力，该阻力会使车辆沿坡面向后溜动，这种情况十分不安全。

为了保证车辆安全，对于手动挡机动车而言，需要驾驶人员在上坡时必须做好驻车制动器、离合器和加速踏板之间的协调配合，但是这一系列操作过程很繁琐，不易掌握，对于驾车新手而言更是不容易，而这一固有问题成为MT以及AMT车的重大缺陷。

综上所述，如何解决机动车辆在坡道上的溜坡问题，以降低安全隐患，是本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的第一个目的在于提供一种防溜坡系统，该防溜坡系统的结构设计可以有效地解决机动车辆在坡道上的溜坡问题，本发明的第二个目的是提供一种包括上述防溜坡系统的车辆。

为了达到上述第一个目的，本发明提供如下技术方案：

一种防溜坡系统，用于与车辆的变速器配合，包括：防溜坡装置以及控制器，所述防溜坡装置能够使得变速器仅能单向转动；

所述控制器根据接收到的控制信号控制所述防溜坡装置中锁止销的抬起和插入状态。

优选的，所述防溜坡装置包括：内环，所述内环的内圈设置有内花键槽；

单向装置，所述单向装置外套于所述内环；

活动外环，所述活动外环的外圈设置有朝向同一方向倾斜的齿形槽，所述活动外环的内圈外套于所述单向装置；

锁止销，所述锁止销通过弹性件能够卡入所述活动外环的相邻齿形槽之间，以实现所述活动外环的单向运动。

优选的，所述单向装置为楔块式超越离合器或滚珠式超越离合器。

优选的，所述活动外环的齿形槽为三角形或矩形。

优选的，还包括用于安装所述锁止销的安装座，且所述安装座上开设有与所述锁止销配合的台阶孔。

优选的，所述弹性件为弹簧，且所述弹簧的一端固定在所述台阶孔的台阶面上，另一端固定在所述锁止销上。

优选的，所述弹簧套设在所述锁止销上。

一种车辆，包括变速器，包括如任一项上述的防溜坡系统。

本发明公开了一种防溜坡系统及车辆，该防溜坡系统用于与车辆的变速器配合，包括：防溜坡装置以及控制器。其中，所述防溜坡装置能够使得变速器仅能单向转动，所述控制器根据接收到的控制信号控制所述防溜坡装置中锁止销的抬起和插入状态。保证了车辆正常行驶的前提下，彻底解决机动车辆在坡道上溜坡的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的防溜坡装置的结构示意图；

图2为图1的局部示意图；

图3为本发明实施例提供的一种防溜坡装置的内环的结构示意图。

附图中标记如下：

31-活动外环、32-单向装置、33-内环、51-安装座、52-锁止销、53-弹性件、4-变速器输入轴、401-内花键槽。

具体实施方式

本发明的第一个目的在于提供一种防溜坡系统，该防溜坡系统的结构设计可以有效地解决机动车辆在坡道上的溜坡问题，本发明的第二个目的是提供一种包括上述防溜坡系统的车辆。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-图3，本发明实施例提供的防溜坡系统，用于与车辆的变速器配合，包括：防溜坡装置以及控制器，所述防溜坡装置能够使得变速器仅能单向转动。所述控制器根据接收到的控制信号控制所述防溜坡装置中锁止销的抬起和插入状态。