[发明专利]提醒车门窗及后备箱关闭情况的方法、设备和系统有效

专利信息
申请号: 201410332634.7 申请日: 2014-07-11
公开(公告)号: CN104139735A 公开(公告)日: 2014-11-12
发明(设计)人: 陆鹰 申请(专利权)人: 南京泰锐斯通信科技有限公司
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00;G08C17/02
代理公司: 北京欣永瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 11450 代理人: 张庆敏
地址: 210000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 提醒 车门 后备 关闭 情况 方法 设备 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及通信领域,具体地说,涉及一种提醒车门窗及后备箱关闭情况的方法、设备和系统。

背景技术

现代社会中,拥有汽车的人越来越多。汽车作为代步工具提供了很多方便,但是很多驾驶者在离开车辆时会忘记关闭车门窗及后备箱或者未将车门窗及后备箱锁紧,由此可能导致财产损失以及雨水造成的车辆损坏。当前市面上的自动升窗器虽然可以自动关闭车窗,但对于车辆的升窗马达及电池会造成永久损伤,并且安装自动升窗器会对原车电路造成破坏。因此急需一种能够向车主提醒车门窗及后备箱是否关闭的方案。

发明内容

为了克服上述技术问题,本发明提供了一种提醒车门窗及后备箱关闭情况的方法、设备和系统,向车主提示车门窗及后备箱是否关闭的情况,避免因车门窗及后备箱未锁而造成财产损失或车辆损坏。

为了实现上述目的,本发明所述提醒车门窗及后备箱关闭情况的方法,包括:

车载传感器检测车辆是否由点火变成熄火;

当检测到车辆由点火变成熄火时,继续检测车内是否出现符合预设条件的气动状况;

当检测到出现符合预设条件的气动状况时,通过无线通信方式向用户的移动通信设备发送车门窗及后备箱已关闭信号。

进一步的,所述符合预设条件的气动状况包括:

气压变化值超过气压变化阈值。

本发明所述另一种提醒车门窗及后备箱关闭情况的方法,包括:

移动通信设备通过无线方式接收车载传感器发送的车门窗及后备箱已关闭信号;

向用户发出第一提示信息,通知所述用户车门窗及后备箱已关闭;

在未收到所述车门窗及后备箱已关闭信号的情况下,如果所述用户的所述移动通信设备与所述车辆之间的无线连接中断或者计时达到预定时间段,则向用户发出第二提示信息,通知所述用户车门窗及后备箱未关闭;其中,从车辆由点火变成熄火时开始对所述预定时间段计时。

可选的,所述第一提示信息为:具有第一声音特征的警报音和/或第一图文信息;所述第二提示信息为:具有第二声音特征的警报音和/或第二图文信息。

本发明所述车载传感器,包括:

熄火检测单元,用于检测车辆是否由点火变成熄火;

气压检测单元,用于在所述熄火检测单元检测到车辆由点火变成熄火时,检测车内是否出现符合预设条件的气动状况;

无线发射单元,用于当所述气压检测单元检测到出现符合预设条件的气动状况时,通过无线通信方式向用户的移动通信设备发送车门窗及后备箱已关闭信号。

进一步的,所述符合预设条件的气动状况包括:

气压变化值超过气压变化阈值。

本发明所述移动通信设备,包括:

无线接收单元,用于通过无线方式接收所述车载传感器发送的车门窗及后备箱已关闭信号;

提示信息发生单元,用于向用户发出第一提示信息,通知所述用户车门窗及后备箱已关闭;

所述无线接收单元还用于在未收到所述车门窗及后备箱已关闭信号的情况下,检测所述车辆与所述用户的所述移动通信设备之间的无线连接是否中断;

所述提示信息发生单元还用于当所述无线接收单元检测到所述用户的所述移动通信设备与所述车辆之间的无线连接中断时或者计时达到预定时间段时,向用户发出第二提示信息,通知所述用户车门窗及后备箱未关闭;其中,从车辆由点火变成熄火时开始对所述预定时间段计时。

本发明所述提醒车门窗及后备箱关闭情况的系统,包括前述任意一种车载传感器和移动通信设备,所述车载传感器和用户的所述移动通信设备之间具有无线连接。

本发明实施例提供的一种提醒车门窗及后备箱关闭情况的方法、设备和系统,当车载传感器检测到车辆由点火变成熄火时,检测车内是否出现符合预设条件的气动状况,如果检测到符合预设条件的气动状况,则通过无线通信方式向用户的移动通信设备发送车门窗及后备箱已关闭信号。如果车辆与用户的移动通信设备之间的无线连接中断或者计时达到预定时间段,则移动通信设备向用户发出第二提示信息,通知所述用户车门窗及后备箱未关闭。通过本方案,可以及时向用户提示车门窗及后备箱是否关闭,避免因车门窗及后备箱未锁给用户带来的损失。

附图说明

图1为本发明实施例提供的提醒车门窗及后备箱关闭情况的方法的流程图;

图2为本发明实施例提供的另一种提醒车门窗及后备箱关闭情况的方法的流程图;

图3为本发明实施例提供的提醒车门窗及后备箱关闭情况的系统的框图;

图4为本发明实施例所述车载传感器的框图;

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