[发明专利]一种船用柴油机机架凸轮轴孔的加工方法

权利要求书

1.一种船用柴油机机架凸轮轴孔的加工方法，该凸轮轴孔包括有难以顺镗的凸轮轴孔，该难以顺镗的凸轮轴孔一侧与相邻凸轮轴孔具有正常间隔，另一侧与相邻凸轮轴孔具有镗刀无法进入的窄间隔，其特征在于，在与所述难以顺镗的凸轮轴孔具有正常间隔的相邻凸轮轴孔上先顺镗出直径未达设计尺寸的预镗孔，再反镗出比该预镗孔直径略大而仍未达设计尺寸的台阶孔，之后使用百分表测定该预镗孔与该台阶孔的中心偏差，进行反镗用镗刀的中心零位校正，最后反镗剩余的凸轮轴孔达到设计尺寸。

2.根据权利要求1所述的船用柴油机机架凸轮轴孔的加工方法，其特征在于，所述加工方法的具体步骤如下：

1)采用直径比凸轮轴孔设计尺寸小的镗刀，在所述难以顺镗的凸轮轴孔的相邻凸轮轴孔上用顺镗方式加工出预镗孔，该预镗孔直径未达到设计尺寸，该相邻凸轮轴孔与所述难以顺镗的凸轮轴孔之间具有能够进入所述镗刀的正常间隔；

2)机床附件转向反镗位置，经校正中心零位后采用直径更大的镗刀在预镗孔上用反镗方式加工出台阶孔，该台阶孔的直径大于所述预镗孔且小于凸轮轴孔设计尺寸；

3)使用百分表测出反镗的所述台阶孔与顺镗的所述预镗孔的中心偏差，并且进行镗刀中心零位的校正，再次反镗更大的台阶孔，之后再次校正中心零位，直至台阶孔与预镗孔的中心偏差小于0.02mm，确定为反镗加工的镗刀中心零位；

4)以步骤3)确定的反镗加工的镗刀中心零位为准，完成剩余凸轮轴孔的反镗加工并达到设计尺寸。

3.根据权利要求2所述的船用柴油机机架凸轮轴孔的加工方法，其特征在于，所述的步骤2)中的台阶孔的深度为20mm。