[发明专利]汽车座椅滑轨有效

专利信息
申请号: 201410334932.X 申请日: 2014-07-15
公开(公告)号: CN104108322A 公开(公告)日: 2014-10-22
发明(设计)人: 邹耀忠 申请(专利权)人: 江苏忠明祥和精工股份有限公司
主分类号: B60N2/08 分类号: B60N2/08;B60N2/07
代理公司: 常熟市常新专利商标事务所 32113 代理人: 何艳
地址: 215500 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车座椅 滑轨
【说明书】:

技术领域

 本发明涉及一种汽车座椅滑轨,用于对汽车座椅的纵向位置调整,并且对调整后的位置锁定,属于车辆配件技术领域。

背景技术

汽车座椅滑轨担当着改变座椅前后位置及锁定的功用,作为这种装置在汽车座椅上是必配的。目前,市场上较为常见的应用于机动车辆座椅上的滑轨,主要有三大部件构成,即一用于与汽车底板连接的下导轨、一用于与汽车座椅连接且通过珠架滑配于下导轨上的上导轨以及一个用于锁定上导轨的锁定装置,对此,先前公开的中国发明专利的技术方案中都可以得到详尽的了解,如授权公告号CN100447016C、CN103029600A、CN201189827Y、202557333U中都有详细描述。

中国发明专利授权公告号CN100447016C,该技术方案公开了一种“汽车座椅用滑轨”,它采用底部锁定的方式,解锁方式为内置式,滑动方式采用滚珠和滚柱同时作用,它的建树之处在于:锁止强度高,间隙小。但在实际使用过程中暴露出以下问题:锁齿伸出下导轨底部的空间较小,锁齿易跳齿,结构较复杂。

中国发明专利申请公布号CN103029600A,该技术方案公开了一种“结构改进的汽车座椅滑轨”,它采用双边锁定的方式,解锁方式为内置式,滑动方式采用不同大小的滚珠在滚道内滑动,它的建树之处在于:锁止强度高,间隙小,滑动一致性好。但在实际使用过程中暴露出以下问题:双边锁止的结构方式,对零件加工精度要求较高,易出现自锁现象,解锁结构采用连接管与扳手间卡簧连接,对连接管的平行度要求较高,易出现单边解锁现象及连接管晃动间隙较大。

鉴于上述已有技术,有必要对现有的滑轨结构作进一步的改进,下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本发明的任务是要提供一种汽车座椅滑轨,它不仅锁止强度高、同步性好、无自锁、间隙小、滑动一致性好、滑动无异响;同时结构简单,便于加工制作、生产成本低、适用范围广。

本发明的任务是这样来完成的,一种汽车座椅滑轨,包括一用于与汽车底板连接的下导轨、一用于与汽车座椅连接且通过珠架滑配于下导轨上的上导轨以及一个用于锁定上导轨的锁定装置,其特点是:所述上导轨由上安装面、折壁和波浪形折弯组成,所述的上安装面上开设有多个用于与汽车座椅连接固定的上安装孔,在上安装面长度方向的中部间隔设置有让位槽;所述的折壁有一对,分别沿上安装面宽度方向的两侧向下延伸,在一对折壁高度方向的底部中间对称地设置有一限位块,在一对折壁的其中一折壁的长度方向近中部位置间隔开设有多个方孔,在一对折壁的其中另一折壁的长度方向近中部位置分别设有滑动槽和固定勾,所述的波浪形折弯有一对,一对波浪形折弯对称地延设在一对折壁高度方向的底部外侧,每一波浪形折弯在高度方向的上下方对称地形成有上滚道一和上滚道二,上滚道一、上滚道二分别沿波浪形折弯的长度方向通体地设置,一对上滚道二长度方向的两端及中部位置分别对称地设有上限位凸缘,一对波浪形折弯的其中一波浪形折弯在高度方向的上部且对应于多个方孔的一侧开设有多个锁槽,所述的锁槽的数量与所述的方孔的数量相同且位置相对应;所述的下导轨由下安装面、折边和L形折弯组成,所述的下安装面上开设有多个用于与汽车底板连接的下安装孔,在下安装面长度方向的两端设置有二对与所述的限位块相匹配的限位挡凸;所述的折边有一对,分别沿下安装面宽度方向的两侧向上延伸,在一对折边高度方向的顶部、底部处分别形成有用于与所述上滚道一相对应的下滚道一以及用于与所述上滚道二相对应的下滚道二,所述的下滚道一、下滚道二分别沿折边的长度方向通体地设置,一对下滚道一在长度方向的两端分别凸设有下限位凸缘一,一对下滚道二在长度方向的中部位置分别凸设有下限位凸缘二;所述的L形折弯有一对,一对L形折弯对称地延设在一对折壁高度方向的顶部内侧,在一对L形折弯的末端部且沿长度方向间隔设置有多个锁定排孔;所述的锁定装置包括锁爪、连接支架、弹簧片、连接管、固定支架和手柄簧,所述的锁爪在沿滑轨滑动方向设置有与锁槽和锁定排孔相匹配的锁齿、在锁齿的折弯延伸部分形成有底面、在与锁齿同方向的上部形成有扳手;所述的连接支架置于一对折壁之间且安装在上安装面高度方向的下方,在连接支架上转动地连接有所述的锁爪,所述的连接支架和锁爪在与上导轨有干涉的部位容置在上导轨的让位槽内;所述的弹簧片同样置于一对折壁之间且位于锁爪高度方向的下方,其长度方向的一端设置有固定孔、另一端设置有滑动勾、中部折弯形成有接触面;所述的连接管为一U型管,该连接管用于供彼此面对面平行设置的一对汽车座椅滑轨使用,在U型管每一边的前端端部各设置有用于与所述的扳手配合的解锁面、中部各设置有卡槽;所述手柄簧的一端枢置在连接管上并嵌设在卡槽内、手柄簧的另一端与固定支架连接,所述的固定支架固置于上安装面高度方向的上方;所述的珠架有四组,各组由珠座和设在珠座上的多枚滚珠组成,每组珠座分别携带滚珠置于上滚道一与下滚道一以及上滚道二与下滚道二所形成的容腔内,并分别由下限位凸缘一,下限位凸缘二限位。 

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