[发明专利]带有壳体、框架和锁的行李箱在审
申请号: | 201410336523.3 | 申请日: | 2014-07-15 |
公开(公告)号: | CN104287380A | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 埃里利·赛蒙斯;里克·希拉埃尔特;盖伊·穆尔曼;肯内特·克纳 | 申请(专利权)人: | 新秀丽IP控股有限责任公司 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C13/04;A45C13/00;E05B65/52 |
代理公司: | 北京金思港知识产权代理有限公司 11349 | 代理人: | 邵毓琴 |
地址: | 卢森堡大公*** | 国省代码: | 卢森堡;LU |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 壳体 框架 行李箱 | ||
1.一种行李箱(100),所述行李箱(100)包括:
第一壳体(106);
第二壳体(104);
框架组件(102),所述框架组件(102)包括相对的第一框架构件(148)和第二框架构件(146),所述第一框架构件(148)结合至所述第一壳体(106),所述第二框架构件(146)结合至所述第二壳体(104),并且所述第一框架构件(148)和所述第二框架构件(146)由铰链(108)可枢转地结合在一起;和
第一压紧式闩锁(130),所述第一压紧式闩锁(130)结合至所述框架组件(102)并且被构造成可释放地将所述第一壳体(106)固定至所述第二壳体(104);
其特征在于:
所述第一框架构件(148)包括第一凹部(240b),所述第一凹部(240b)将所述第一压紧式闩锁(130)的至少一个部分容纳在其中;接近所述第一凹部(240b),所述第一壳体(106)的邻近于所述第一框架构件(148)的部分的外表面与所述第一框架构件(148)的邻近部分的外表面大致齐平;并且所述第一压紧式闩锁(130)的外表面在所述第一压紧式闩锁(130)被定位在闩锁位置时与所述第一框架构件(148)的邻近部分的外表面大致齐平。
2.根据权利要求1所述的行李箱(100),其中,所述第二框架构件(146)被构造成具有第二凹部(240a);接近所述第二凹部(240a),所述第二壳体(104)的邻近于所述第二框架构件(146)的部分的外表面与所述第二框架构件(146)的邻近部分的外表面大致齐平;当所述行李箱(100)处在闭合构造时,所述第二凹部(240a)被构造成将所述第一压紧式闩锁(130)的至少另一部分容纳在其中,并且所述第一压紧式闩锁(130)的外表面在所述第一压紧式闩锁(130)被定位在闩锁位置时与所述第二框架构件(146)的邻近部分的外表面大致齐平。
3.根据权利要求2所述的行李箱(100),其中,所述框架组件(102)进一步包括:
弹性构件(232),所述弹性构件(232)围绕所述第二框架构件(146)的周边从所述铰链(108)的一端延伸至所述铰链(108)的另一端;
当所述行李箱(100)处在闭合构造时,所述弹性构件(232)被定位在所述第一框架构件(148)和所述第二框架构件(146)之间;并且
所述第一框架构件(148)、所述第二框架构件(146)和所述弹性构件(232)的外表面限定所述行李箱(100)的外表面的一部分。
4.根据前述权利要求中任一项所述的行李箱(100),其中,所述第一框架构件(148)限定远离所述第一壳体(106)的周边延伸的宽度尺寸和横向于所述宽度尺寸的深度尺寸,并且所述宽度尺寸和所述深度尺寸沿着所述第一框架构件(148)的纵向尺寸变化。
5.根据权利要求4所述的行李箱(100),其中,所述第一框架构件(148)邻近所述第一凹部(240b)或在所述第一凹部(240b)处包括更大深度尺寸的所述第一框架构件(148)。
6.根据权利要求5所述的行李箱(100),其中,所述第一框架构件(148)的邻近所述第一凹部(240b)或在所述第一凹部(240b)处的深度尺寸朝向所述行李箱(100)的内部增加。
7.根据前述权利要求中任一项所述的行李箱(100),所述行李箱(100)进一步包括第一携带手柄(136),所述第一携带手柄(136)可枢转地结合至所述第一框架构件(148),并且所述第一携带手柄(136)的枢转轴线在所述行李箱(100)的外表面内定位。
8.根据权利要求7所述的行李箱(100),其中,所述第一框架构件(148)被构造成具有用于容纳所述第一携带手柄(136)的端部的凹部(270)。
9.根据权利要求8所述的行李箱(100),其中,所述第一压紧式闩锁(130)和/或所述第一框架构件(148)的所述第一凹部(240b)定位在所述第一携带手柄(136)的端部之间。
10.根据前述权利要求中任一项所述的行李箱(100),其中,所述第一框架构件(148)以粘合方式结合至所述第一壳体(106)的周边。
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