[发明专利]车用扰流板总成和车辆有效
申请号: | 201410337888.8 | 申请日: | 2014-07-16 |
公开(公告)号: | CN104842757B | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 唐维钊;张振霞;车志超 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J11/02 | 分类号: | B60J11/02;B62D35/00 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 | 代理人: | 陈庆超,桑传标 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车用扰流板 总成 车辆 | ||
1.一种车用扰流板总成,包括扰流板主体(1),其特征在于,所述扰流板主体(1)内部安装有遮阳装置(2),该遮阳装置(2)包括可旋转地安装在所述扰流板主体(1)内部的转轴(21)以及缠绕在该转轴(21)上的遮阳布(22),所述转轴(21)沿所述扰流板主体(1)的长度方向延伸,并且所述遮阳装置还包括设置在所述扰流板主体(1)端部的驱动装置(23),该驱动装置(23)的输出轴线与所述转轴(21)呈角度地布置,并且所述驱动装置(23)通过转向传动机构(3)驱动所述转轴(21)转动。
2.根据权利要求1所述的车用扰流板总成,其特征在于,所述转向传动机构(3)包括固定连接所述转轴(21)的第一锥齿轮(31)和固定连接所述驱动装置(23)的输出轴的第二锥齿轮(32),所述第一锥齿轮(31)和所述第二锥齿轮(32)相互啮合。
3.根据权利要求1或2所述的车用扰流板总成,在特征在于,所述驱动装置(23)包括两个同步转动的电机,该两个电机分别位于所述转轴(21)的两端并分别与同一电源电连接。
4.根据权利要求1所述的车用扰流板总成,其特征在于,所述遮阳布(22)的第一端连接所述转轴(21)并缠绕所述转轴(21),第二端伸出所述扰流板主体(1)并固定设置止挡件(24),所述遮阳布(22)具有收回位置和展出位置,在所述遮阳布(22)的所述展出位置,所述止挡件(24)止挡所述遮阳布(22)朝向所述收回位置收回。
5.根据权利要求4所述的车用扰流板总成,其特征在于,在所述遮阳布(22)的收回位置,所述止挡件(24)止挡所述遮阳布(22)进入所述扰流板主体(1)内部。
6.根据权利要求4或5所述的车用扰流板总成,其特征在于,所述止挡件(24)形成有朝向所述转轴(21)开口的卡槽结构,并且所述卡槽结构的开口侧内具有相向凸出的卡凸(241)。
7.根据权利要求4或5所述的车用扰流板总成,其特征在于,所述遮阳布(22)的所述第二端固定有固定梁(26),所述止挡件(24)设置在所述固定梁(26)接近所述转轴(21)的一侧,所述固定梁(26 )远离所述转轴(21)的一侧设置有拉手(27)。
8.根据权利要求1所述的车用扰流板总成,其特征在于,所述遮阳装置(2)还包括覆盖缠绕于所述转轴(21)上的所述遮阳布(22)的护罩(25),该护罩(25)固定在所述扰流板主体(1)内。
9.一种车辆,其特征在于,该车辆包括根据权利要求1-8中任意一项所述的车用扰流板总成。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述车辆包括具有后窗(4)的后背门(5)以及位于所述后窗(4)下端的后刮雨器(6),所述车用扰流板总成安装在所述后窗(4)的上端,所述遮阳布(22)向下延伸并可选择地卡接或脱离所述后刮雨器(6)上。
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