[发明专利]一种预制小箱梁内模自动液压安拆的施工方法在审
申请号: | 201410338047.9 | 申请日: | 2014-07-16 |
公开(公告)号: | CN104085042A | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 吴木平;张晓俊;钱叶存;毛春光;石伟 | 申请(专利权)人: | 中建三局第一建设工程有限责任公司 |
主分类号: | B28B13/04 | 分类号: | B28B13/04;B28B17/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 邬丽明 |
地址: | 430040 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预制 小箱 梁内模 自动 液压 施工 方法 | ||
技术领域
本发明涉及桥梁预制箱梁施工技术领域,尤其涉及一种预制小箱梁内模自动液压安拆的施工方法。
背景技术
在建筑工地上,大型预制梁场的模板安拆速度和施工拼缝效果直接影响预制梁混凝土的外观和内在质量。传统的模板采用小块钢模板拼接而成,其安装速度慢,拼缝质量差,人工耗量大,外观质量不高,且存在安全隐患,难以满足桥梁结构物日益提高的外观和内在质量要求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:提供一种结构简单,可提高施工速度与施工质量的预制小箱梁内模自动液压安拆的施工方法。
本发明为解决上述技术问题所采取的技术方案为:
一种预制小箱梁内模自动液压安拆的施工方法,所述内模包括模板及模板动作油缸,所述施工方法包括如下步骤:
1)将所述模板在组拼场地按单节段组装成形,所述模板包括沿小箱梁中心线对称设置的左顶板和右顶板以及左侧板和右侧板;所述左顶板和右顶板的一个端部分别与所述左侧板和右侧板的端部铰接,所述左顶板和右顶板张开时与所述左侧板和右侧板围合成内模外形,所述模板动作油缸包括分别连接所述左顶板和左侧板以及右顶板和右侧板的至少两个旋转油缸、分别驱动所述左侧板和右侧板平移的至少两个平移油缸以及用于顶升模板整体的多个顶升油缸;
2)检验模板外形尺寸合格后将模板吊装及定位;
3)箱梁混凝土浇筑;
4)拆除标准节段调整垫片;
5)安装走行轨道并拆除左顶板和右顶板背楞及内模的撑杆;
6)分别操作左侧板和右侧板的旋转油缸,使左顶板和右顶板均向着靠近左侧板和右侧板的方向旋转75-85度,这样可以让左顶板和右顶板紧贴左侧板和右侧板,从而最大程度的在顶板上方预留出足够的空间以便于模板整体上升;
7)操作顶升油缸,使模板整体上升预定高度为80-100mm,即使模板全部脱离混凝土面;
8)操作平移油缸,使左侧板和右侧板均以相向的方向滑移50-80mm;
9)将模板整体沿滑座移出梁体。
上述方案中,步骤2)中检验模板外形尺寸合格后还包括应用胶带对模板拼缝进行密封处理的步骤。
上述方案中,步骤6)中所述左顶板和右顶板均向着靠近左侧板和右侧板的方向旋转80度。
上述方案中,步骤7)中模板整体上升预定高度为90mm。
上述方案中,步骤8)中左侧板和右侧板均以相向的方向滑移70mm。
上述方案中,所述旋转油缸的缸体外径不大于80mm,安装方式为两端铰接。
上述方案中,所述顶升油缸数量有8支,其安装方式为缸体前端设置法兰连接,杆头铰接,设置关节轴承,所述顶升油缸进出油口位置设置在缸体尾部,且与铰轴方向垂直。
上述方案中,所述平移油缸的安装方式为两端铰接,设置关节轴承,所述平移油缸进出油口位置与铰轴方向平行。
与现有技术相比,本发明具有的有益效果为:
本发明提供的预制小箱梁内模自动液压安拆的施工方法能整体自动安拆,提高了机械化施工水平,减少了人工耗量,加快了施工速度,同时提高了施工质量,降低了安全风险。
附图说明
图1为本发明实施例提供的预制小箱梁内模的结构示意图。
图2为图1沿C-C方向的剖面示意图。
图3-图7为本发明提供的预制小箱梁内模自动液压安拆的施工方法的过程示意图。
图中:1-左顶板,2-右顶板,3-左侧板,4-右侧板,5-旋转油缸,6-平移油缸,7-内模滑座,8-顶升油缸。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
请一并参见图1至图7,一种预制小箱梁内模自动液压安拆的施工方法,所述内模包括模板及模板动作油缸,其包括如下步骤:
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