[发明专利]用于将排气歧管和涡轮增压器外壳联接的连接器

权利要求书

1.一种用于将排气歧管和涡轮增压器外壳联接的连接器，其包含：

歧管联接部件，所述歧管联接部件与所述排气歧管相联接；

外壳联接部件，所述外壳联接部件整体地与所述歧管联接部件的端部相联接，并且与所述涡轮增压器外壳相联接；以及

多个排放气体路径，所述排放气体路径穿过所述歧管联接部件和所述外壳联接部件，

其中，所述外壳联接部件从所述歧管联接部件向外突出，

外部台阶表面形成在所述歧管联接部件和外壳联接部件之间，所述外部台阶表面与所述排气歧管相接触，

其中，所述外壳联接部件的端部形成至比所述排放气体路径更加向外突出的外部边缘，

内部台阶表面放置在所述排放气体路径和所述外部边缘之间，

所述内部台阶表面设置有至少两个排放气体路径，所述至少两个排放气体路径彼此相互隔开，

其中，所述涡轮增压器外壳整体设置有外壳突出部，所述外壳突出部插入到所述外壳联接部件的内部台阶表面中，

所述外壳联接部件的外部边缘以与所述外壳突出部的外部表面之间接触的状态焊接至所述外壳突出部的外部表面，并且所述外部边缘的端部以与所述涡轮增压器外壳的台阶表面之间接触的状态与所述涡轮增压器外壳的台阶表面相联接。

2.根据权利要求1所述的用于将排气歧管和涡轮增压器外壳联接的连接器，其中，所述排放气体路径具有圆形形状或椭圆形状而无凹口，以便不影响排放气体流动。

3.根据权利要求1所述的用于将排气歧管和涡轮增压器外壳联接的连接器，其中，所述外壳联接部件的外侧整体设置有多个外部凹槽，以便根据表面积的增加通过增加热交换从而降低排放气体的温度。

4.根据权利要求1所述的用于将排气歧管和涡轮增压器外壳联接的连接器，

其中，所述歧管联接部件插入到所述排气歧管的内皮和外皮之间的空间部分中，

所述内皮以与所述排放气体路径的内圆周表面之间接触的状态焊接至所述排放气体路径的内圆周表面，

所述外皮以与所述歧管联接部件的外表面之间接触的状态焊接至所述歧管联接部件的外表面，并且所述外皮的端部以与所述外部台阶表面之间接触的状态与所述外部台阶表面相联接。

5.根据权利要求1所述的用于将排气歧管和涡轮增压器外壳联接的连接器，其中，所述内部台阶表面设置有多个台阶表面孔从而整体穿过所述外壳联接部件和所述歧管联接部件，所述多个台阶表面孔用于通过减少所述排放气体路径之间的厚度差异而释放应力集中并减少重量。

6.根据权利要求1所述的用于将排气歧管和涡轮增压器外壳联接的连接器，其中，用于吸收由于高温排放气体的热负荷所造成的变形的间隙形成在所述外壳联接部件的内部台阶表面和所述涡轮增压器外壳的外壳突出部之间。