[发明专利]定密封常压深海潜水器在审
申请号: | 201410339212.2 | 申请日: | 2014-07-09 |
公开(公告)号: | CN104118548A | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 杨云柳 | 申请(专利权)人: | 杨云柳 |
主分类号: | B63C11/52 | 分类号: | B63C11/52 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430015 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封 常压 深海 潜水 | ||
技术领域 本发明涉及定密封常压深海潜水器,可广泛的应用于海洋探测,搜寻,渔业作业等领域。
背景技术 目前一些小型深海潜水器只能下到水下2000-3000米深度,制约下潜的因素主要有抽排水调节浮力及动力传动的动密封,对抑制深水压渗透能力有限。
发明内容 定密封常压深海潜水器舱内与舱外通道所有连接为固定密封,舱内可以不加压而保持普通大气压环境,它的动力由螺旋桨改为高压喷嘴,浮力是由电解水产生氢气调节排水量,其他俯仰角由调节重心来改变,转向舵由电磁铁控制等。
外形似河豚形状潜水器,机舱为球状内空,两半球接缝外凹为沟槽,内凸为轨道,底部镶有钢球的井字形平台架通过止口夹在轨道上,中间穿轴传动齿轮,调动平台即改变重心,达到调节俯仰角目的,机舱安装入口闷盖上挂有带调节气孔的气囊,当重心调到头朝下时,气孔在气囊的上方,潜水器下潜,只要气体能逸出,就能下潜到该水压下的深度,当仰头时,气孔在气囊的下方,电解电极通电,氧气放空,气囊存积氢气上浮,当前行时,气孔在中间,气囊内有一部分气体,潜水器等浮力悬浮前进,提供动力的潜水泵安装在潜水器头部过滤网后,无刷电机中间为定子,定子轴固定在机壳孔上,定子线圈由注塑密封,外围转子与叶片固定,离心水泵由前方轴向进水,叶片旋转切线方向为上下两个离心出水,通过舱体外沟槽到达尾部会合,会合部位有一个活动三通,中间的喷口产生前进动力,由电磁铁控制三通的摆向,达到潜水器左右转向。
附图说明 如图1所示为应用本发明定密封常压深海潜水器装配主视图
如图2所示为应用本发明定密封常压深海潜水器装配侧视图
如图3所示为应用本发明定密封常压深海潜水器装配俯视图
如图4所示为应用本发明定密封常压深海潜水器装配局部剖视图
具体实施方式 如图1所示为应用本发明定密封常压深海潜水器装配主视图,图中1为滤网架,四菱或六菱半球形框架,焊接或螺接在机舱上,顶端为吊勾。2为金属滤网,阻止杂物进入水泵。3为水泵,外壳与机壳一体与上下水槽相连。4为焊接构造沟槽。5为球状机舱,锻压立车焊接而成,球形耐压调重心。6为气囊翼补气孔。7为气囊翼调气孔,气囊落位卡在机舱上,与安装入口闷盖紧固,改变俯仰角即改变排水量。8为三通喷头,沉在尾部沟槽内,由安装在尾架上的电磁铁通过连杆拉动左右摆动转向。9为尾架,焊接或螺接在机舱上,扁平六菱或八菱减阻稳舵,上岸时为立架。
如图2所示为应用本发明定密封常压深海潜水器装配侧视图,图中1为滤网架。2为滤网。3为焊接沟槽。4为水泵。5为机舱。6为气囊翼。7为安装入口闷盖。
如图3所示为应用本发明定密封常压深海潜水器装配俯视图,图中1为滤网架。2为水泵。3为机舱。4为气囊翼。5为沟槽。6为尾架。7为喷头。
如图4所示为应用本发明定密封常压深海潜水器装配局部剖视图,A放大图中1为机舱壁,或不锈钢整体碾压成型。2为井字架纵条,吻合机舱圆弧底镶钢球滑动。3为水泵水槽插口,插入长条铁板胶合成管道。4为齿条,围绕球舱整圈圆形。5为齿轮,由电机传动。6为井字横条,井字架上安装铁板下装电机上装电池仪器等。
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