[发明专利]一种前叉放置平台在审

专利信息
申请号: 201410339517.3 申请日: 2014-07-17
公开(公告)号: CN105268770A 公开(公告)日: 2016-01-27
发明(设计)人: 李金鑫 申请(专利权)人: 李金鑫
主分类号: B21D3/00 分类号: B21D3/00;B25H1/02;B25H1/08
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 邓丽
地址: 223665 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 前叉 放置 平台
【说明书】:

【技术领域】

本发明涉及一种前叉放置平台,属于电动车拼装部件技术领域。

【背景技术】

众所周知,电动车行业在我国起步较晚,很多电动车厂家都是由自行车或者摩托车厂家转化而来,行业的整体技术水平偏低,而且电动车的车型设计只是根据传统经验和现有的自行车或摩托车的技术参数来进行简单的改进,缺乏科学依据。但近几年来随着经济的发展,人们也越来越青睐电动车,一方面安全环保,另一方面操作简单,因此电动车作为人们首先的交通工具。电动车一般都是有人工对各个零部件进行拼装成型,但拼装过程中需要对电动车的前叉进行定位校正,而目前市场上并没有针对电动车的前叉提供一个很好的放置平台以供校正。

【发明内容】

本发明的目的在于:针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的一种前叉放置平台,一方面能够有效的使电动车的前叉放置在平台上进行校正,另一方面可以一次性放着大量的前叉,提高了校正的效率,缩短了工作时间。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:

本发明所述的一种前叉放置平台,包括支架本体,支架本体上部设有若干连接螺柱,连接螺柱之间的距离相同,支架本体下部的两端设有滚轮,其中支架本体一端设有2只万向滚轮,支架本体另一端设有2只定向滚轮,滚轮之间的上方与支架本体相连设有加强横梁。

在本发明中:所述的连接螺柱一端设有开口,另一端与支架本体无缝焊接。

采用上述结构后,本发明有益效果为:本发明结构简单,设计合理,一方面能够有效的使电动车的前叉放置在平台上进行校正,同时该装置可以根据需要随时移动,充分的提高了工作效率,另一方面可以一次性放着大量的前叉,提高了校正的效率,缩短了工作时间。

【附图说明】

此处所说明的附图是用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,但并不构成对本发明的不当限定,在附图中:

图1是本发明的结构示意图;

图中:1.支架本体;2.滚轮;3.连接螺柱;4.前叉;5.加强横梁。

【具体实施方式】

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明,其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本发明,但并不作为对本发明的限定。

如图1所示,一种前叉放置平台,包括支架本体1,支架本体1上部设有若干连接螺柱3,连接螺柱3之间的距离相同,将前叉4放置在连接螺柱3上进行校正,支架本体1下部的两端设有滚轮2,其中支架本体1一端设有2只万向滚轮,支架本体1另一端设有2只定向滚轮,滚轮2之间的上方与支架本体1相连设有加强横梁5。所述的连接螺柱3一端设有开口,另一端与支架本体1无缝焊接。

以上所述仅是本发明的较佳实施方式,故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本发明专利申请范围内。

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