[发明专利]运转发动机的方法和系统

权利要求书

1.一种运转发动机的方法，包含：

将气体混合物吸进汽缸，所述气体混合物包含一定比例的排气，所述气体混合物的至少一部分参与所述汽缸中的燃烧；以及

响应于导致所述气体混合物的所述比例的变化高于阈值百分比的工况变化而使所述发动机进入燃料切断状态。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述气体混合物包含排气的所述比例高于所述气体混合物的25％，并且其中以第一发动机转速和负荷吸入所述气体混合物。

3.根据权利要求2所述的方法，其中所述工况的变化是从所述第一发动机转速和负荷变为第二发动机转速和负荷，所述第二发动机转速和负荷不同于所述第一发动机转速和负荷。

4.根据权利要求1所述的方法，进一步包含响应于所述工况变化而增加节气门的打开量。

5.根据权利要求4所述的方法，进一步包含增加马达的正扭矩输出以提供扭矩至传动系，所述发动机机械连接至所述传动系。

6.根据权利要求5所述的方法，进一步包含调节所述马达以使车辆减速。

7.根据权利要求1所述的方法，其中经由至少部分地关闭EGR阀来改变所述气体混合物的所述比例。

8.一种运转发动机的方法，包含：

响应于第一状况期间导致吸进汽缸的气体混合物中排气比例变化高于阈值百分比的发动机工况变化而使发动机进入燃料切断状态；以及

响应于不同于所述第一状况的第二状况期间导致吸进所述汽缸的所述气体混合物中所述排气比例变化高于所述阈值百分比的工况而增加马达的扭矩输出并减小所述发动机的扭矩输出同时继续所述发动机中的燃烧。

9.根据权利要求8所述的方法，其中所述第一状况是第一驾驶员需求扭矩减小，并且其中所述第二状况是第二驾驶员需求扭矩减小，所述第一驾驶员需求扭矩减小高于所述第二驾驶员需求扭矩减小。