[发明专利]一种制动泵复位弹簧装配用夹具有效
申请号: | 201410340218.1 | 申请日: | 2014-07-16 |
公开(公告)号: | CN104149772B | 公开(公告)日: | 2017-01-18 |
发明(设计)人: | 夏坤财 | 申请(专利权)人: | 芜湖恒坤汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60T17/02 | 分类号: | B60T17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 复位 弹簧 装配 夹具 | ||
技术领域
本发明涉及夹具技术领域,具体地说是一种制动泵复位弹簧装配用夹具。
背景技术
制动泵(Master Cylinder)也称为制动主油(气)缸,它的主要作用是推动制动液(或气体)传输至各个制动分泵之中推动活塞运动,制动泵内设有复位弹簧,当将驾驶者在制动后松开制动踏板时,复位弹簧推动制动泵内的柱塞复位。复位弹簧在装配时一般;利用气(油)缸压入泵体内腔中,然后将端盖通过螺纹连接的方式固定在泵体上,将复位弹簧控制在泵体内腔中。在压入复位弹簧时,由于泵体端面积小,放置不稳,在施力时容易崩开,需要一种使用牢靠,夹紧效率高的夹具将泵体固定。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种制动泵复位弹簧装配用夹具。
本发明解决其技术问题采用以下技术方案来实现:
一种制动泵复位弹簧装配用夹具,包括壳体,所述壳体的底面前端通过铰接的方式连接有压盖,所述压盖内侧面上设有固定弹簧的弹簧罩,所述弹簧罩内设有弹簧,所述弹簧的一端抵在压盖内侧面上,弹簧的另一端设有限位片,所述限位片也位于弹簧罩内,限位片上设有连接柱,所述连接柱上固定有压紧在泵体上的压块,在使用时,当合上压盖,压盖内侧的压块压在泵体上,压块的后端通过挤压限位片,从而间接压缩弹簧,弹簧起到缓冲对泵体的压力和适应泵体尺寸的作用,打开压盖后,压块在限位片的作用下固定在弹簧罩的外侧,所述压盖的两侧均设有一挂钩,壳体的两侧分别对应设有与挂钩配合的挂柱,合上压盖以后,将挂钩挂紧在挂柱上,防止压盖张开。
所述挂钩的外侧均设有把手,以便手动操作挂钩。
所述壳体的内壁上设有防护垫。
本发明的有益效果是:本发明在壳体的下端铰接有压盖,壳体上部留有足够的空间,不会影响泵体的放置;压盖的内侧设有弹簧和压块,保证了夹具对泵体尺寸的适应性能,在压块压紧泵体时,弹簧起缓冲作用,不会使泵体出现硬伤。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的右前立体图;
图2是本发明的爆炸图;
图3是本发明的压盖的立体图;
图4是本发明的限位片、连接柱、压块的立体图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
如图1至图4所示,一种制动泵复位弹簧装配用夹具,包括壳体7,所述壳体7的底面前端通过铰接的方式连接有压盖1,所述压盖1内侧面上设有固定弹簧3的弹簧罩1a,所述弹簧3罩内设有弹簧3,所述弹簧3的一端抵在压盖1内侧面上,弹簧3的另一端设有限位片9,所述限位片9也位于弹簧罩1a内,限位片9上设有连接柱4,所述连接柱4上固定有压紧在泵体5上的压块8,在使用时,当合上压盖1,压盖1内侧的压块8压在泵体5上,压块8的后端通过挤压限位片9,从而间接压缩弹簧3,弹簧3起到缓冲对泵体5的压力和适应泵体5尺寸的作用,打开压盖1后,压块8在限位片9的作用下固定在弹簧罩1a的外侧,所述压盖1的两侧均设有一挂钩2,壳体7的两侧分别对应设有与挂钩2配合的挂柱701,合上压盖1以后,将挂钩2挂紧在挂柱701上,防止压盖1张开。
所述挂钩2的外侧均设有把手201,以便手动操作挂钩2。
所述壳体7的内壁上设有防护垫6。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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