[发明专利]铅酸蓄电池极耳铸焊方法

说明书

技术领域

本发明公开一种铅酸蓄电池极耳铸焊方法，按国际专利分类表(IPC)划分属于铅酸蓄电池生产工艺技术领域。

背景技术

铅酸蓄电池广泛应用于摩托车、汽车等领域，极耳是铅酸电池上一个重要部件，其质量的好坏直接影响着电池的使用寿命，传统的极耳焊接加工都是采用铅炉，炉内盛放固体铅加热使其熔化，将铸焊模具置入铅液内并取出，采用上述焊接方式具有如下缺陷：

1、铅炉容积大，加热其内的固态铅需要时间长，且加热后铅液冷却同样需要较长时间，在铸焊模具置入铅液内并取出的过程中，造成铅液外溢而浪费；

2、焊接作业时，熔融状态的铅液温度高，容易挥发有害气体，不环保。

中国文献CN200998765Y公开一种电脑全自动铸焊机，通过电脑控制整个操作的进行，工人在操作时可能引发铅中毒，具有一定的危害性；中国文献CN202845749U种极板极耳成型机，包括机身、熔铅炉、模具固定座、主气缸、电池壳夹具、带PLC的电气控制箱和加热器、第一副气缸和第二副气缸，还包括排液阀，排液阀设置在机身后侧面且与熔铅炉相连通，电气控制箱通过可在360°旋转的旋转机构设置在机身顶端；本机台工作状态下全部封闭式，降低了铅对人体的伤害，但仍需要熔铅炉提供大量熔融的铅液，没有解决精确供应铅的问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种铅酸蓄电池极耳铸焊方法，采用管道式精确供铅的方式，感应加热，具有节省铅液、环保等优点。

为达到上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种铅酸蓄电池极耳铸焊方法，包括如下步骤：将蓄电池极板置于铸焊模具上，该模具至少设有一个铸模型腔，铸模型腔的侧面或底部通过连通管注入一定量V的熔融铅液，所述的铅液量V是预先计算铸焊模具极耳焊接需要的铅液量，连通管的入口处设有铅棒及感应加热装置，感应加热装置快速加热一段铅棒而形成铅液滴入连通管注入到铸模型腔达到定量V，然后进行极耳铸焊操作。

进一步，所述铸焊模具的铸模型腔、连通管及连通管入口处形成连通器结构，且在连通管道上设有控制阀。

进一步，所述感应加热装置为电磁感应线圈，该线圈位于连通管的入口处并向上延伸，铅棒伸入至线圈内，铅棒由伺服电机控制下降长度。

进一步，所述铸焊模具内设有冷却流道，该流道位于铸模型腔上半部分用于电池极耳表面局部冷却，冷却到300℃模具脱模，取出蓄电池极板，通过喷射水雾对极板极耳焊接处快速冷却。

本发明通过管道供铅定量供应铸焊铅液，满足模具内一组电池极耳铸焊所需要的铅液量，注铅完结后关闭管道阀门，然后进行下一步铸焊作业，当该组电池极耳铸焊完毕，再进行另一组操作。本发明铅液输送采用铅棒感应加热，伺服电机控制加热的铅棒长度而实现定量供料，具有省电、环保及节约焊料等优点。

附图说明

图1是本发明示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

实施例：请参阅图1，一种铅酸蓄电池极耳铸焊方法，包括如下步骤：将蓄电池极板置于铸焊模具1上，该模具至少设有一个铸模型腔11，铸模型腔的侧面或底部通过连通管2注入一定量V的熔融铅液，所述的铅液量V是预先计算铸焊模具极耳焊接需要的铅液量，连通管2的入口处设有铅棒3及感应加热装置4，感应加热装置快速加热一段铅棒3而形成铅液滴入连通管注入到铸模型腔达到定量V，然后进行极耳铸焊操作。本发明铸焊模具的铸模型腔、连通管及连通管入口处形成连通器结构，且在连通管道上设有控制阀5。本发明采用的感应加热装置4可以是电磁感应线圈或其他高频瞬间加热装置，其中电磁感应线圈位于连通管的入口处并向上延伸，铅棒3伸入至线圈内，铅棒由伺服电机控制下降长度。在铸焊模具1内设有冷却流道12，该流道位于铸模型腔上半部分用于电池极耳表面局部冷却，冷却到300℃模具脱模，取出蓄电池极板，通过喷射水雾对极板极耳焊接处快速冷却。传统的电池极板取出后，采用自然或风冷方式，效率低，而水雾喷射方式可以快速实现盗运目的，且不影响焊接处的铸焊质量。

本发明通过管道供铅定量供应铸焊铅液，满足模具内一组电池极耳铸焊所需要的铅液量，注铅完结后关闭管道阀门，然后进行下一步铸焊作业，当该组电池极耳铸焊完毕，再进行另一组操作。本发明铅液输送采用铅棒感应加热，伺服电机控制加热的铅棒长度而实现定量供料，由于每次注入铅量仅满足于当次极耳焊接用量，因此达到省电、环保及节约焊料效果。

以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。