[发明专利]车门锁系统与方法

说明书

技术领域

本技术领域大体涉及用于车辆的门锁，且更具体地涉及用于车辆的电气促动的门锁。

背景技术

汽车长久以来都使用门锁定机构来防止未授权地进入车辆。最早的这种机构本质上是纯机械的。为了促动这些纯机械式的机构，使用者会手动地使用杠杆、柱和/或栓锁借助于一系列联接件使该机构在锁定状态与解锁状态之间移动。最近，已将电磁阀和/或马达添加到了这样的机械机构中，以允许经由开关和/或“密钥卡”使得该机构在不同状态之间被促动。

更近来，汽车已经以在杠杆、柱和/或栓锁和门锁定机构之间不存在手动联接件的方式来实施。相反，所述机构在锁定与解锁状态之间的促动是纯电气控制的。然而，已经发现了与该方法有关的一些问题。例如，车辆的后座中的入座者可能不小心使用解锁开关来解锁门。因此，希望提供一种防止未授权地解锁门的手段。

此外，本发明的其它期望的特征和特性从以下详细描述和所附权利要求连同附图和前述技术领域和背景技术将变得清楚。

发明内容

提供了一种用于车辆的门锁系统。车辆包括前乘客门和后乘客门。前电气门锁机构与前乘客门关联，而后电气门锁机构与后乘客门关联。这些机构中的各个可在闭锁位置与开锁位置之间移动，在闭锁位置，相应的乘客门牢靠地闭合，而在开锁位置，相应的乘客门可打开。前打开开关与前乘客门关联，而后打开开关与后乘客门关联。各个打开开关构造成发送门打开信号。该系统还包括与前乘客门关联的前锁定开关以及与后乘客门关联的后锁定开关。各个锁定开关构造成发送门锁定信号和门解锁信号中的至少一个。超控开关与前乘客门关联，并且构造成发送超控信号和使能信号中的至少一个。该系统还包括与这些机构和开关通信的控制器。该控制器构造成响应于从前锁定开关接收门解锁信号而向打开开关中的各个分派解锁状态。该控制器还构造成响应于从后锁定开关接收门解锁信号以及从超控开关接收使能信号而向打开开关中的各个分派解锁状态。该控制器进一步配置成：在前打开开关被分派了解锁状态的情况下，响应于从前门打开开关接收门打开信号而使得前电气门锁机构移动到开锁位置；以及在后打开开关被分派了解锁状态的情况下，响应于从后门打开开关接收门打开信号而使得后电气门锁机构移动到开锁位置。

提供了一种用于操作具有前乘客门和后乘客门的车辆的电气门锁机构的方法。该机构可在闭锁位置与开锁位置之间移动，在闭锁位置后乘客门被固定，而在开锁位置后乘客门可打开。后打开开关与后乘客门关联，前锁定开关与前乘客门关联，后锁定开关与后乘客门关联，超控开关与前乘客门关联，且控制器与这些开关和该机构通信。该方法包括：从前锁定开关和后锁定开关中的至少一个接收门打开信号。该方法还包括：从超控开关接收使能信号。该方法还包括：响应于从前锁定开关接收解锁信号而向后打开开关分派解锁状态。该方法还包括：响应于从后锁定开关接收解锁信号以及从锁定状态超控开关接收使能信号而向后打开开关分派解锁状态。如果后打开开关被分派解锁状态，则该电气门锁机构响应于从该后打开开关接收打开请求而移动到开锁位置。

本发明还可包括下列方案。

1. 一种操作车辆的电气门锁机构的方法，所述车辆包括前乘客门和后乘客门，所述机构能够在闭锁位置和开锁位置之间移动，在所述闭锁位置所述后乘客门被固定，且在所述开锁位置所述后乘客门可打开，所述车辆还包括与所述后乘客门关联的后打开开关、与所述前乘客门关联的前锁定开关、与所述后乘客门关联的后锁定开关、与所述前乘客门关联的超控开关、以及控制器，所述控制器与这些开关和所述机构通信，所述方法包括：

从所述前锁定开关和所述后锁定开关中的至少一个接收门解锁信号；

从所述超控开关接收使能信号；

响应于从所述前锁定开关接收到所述解锁信号而向所述后打开开关分派解锁状态；

响应于从所述后锁定开关接收到所述解锁信号以及从处于锁定状态的超控开关接收到使能信号而向所述后打开开关分派解锁状态；

在所述后打开开关被分派解锁状态的情况下，响应于从所述后打开开关接收到打开请求而使得所述电气门锁机构移动到所述开锁位置。

2. 如方案1所述的方法，其中，所述电气门锁机构进一步限定为后电气门锁机构，且所述车辆还包括能够在闭锁位置与开锁位置之间移动的前电气门锁机构，在所述闭锁位置所述前乘客门被固定，且在所述开锁位置所述前乘客门可打开，所述方法还包括：

响应于从所述前锁定开关接收到解锁信号而向各个所述打开开关分派所述解锁状态；以及