[发明专利]一种电动汽车电机出线结构

权利要求书

1.一种电动汽车电机出线结构，其特征在于：包括连接于电机壳体（1）一端的出线盒（2），所述出线盒（2）内设置有铜排（3），所述电机的定子绕组出线（4）经第一连接端子（5）连接所述铜排（3）的一端，所述铜排（3）的另一端经第二连接端子（6）连接高压出线结构（7），所述高压出线结构（7）穿出所述出线盒（2）；

所述出线盒（2）上靠近所述电机壳体（1）的一侧开有穿孔（21），所述定子绕组出线（4）穿过所述穿孔（21）与所述铜排（3）连接；

所述铜排（3）的外周设置有绝缘密封件（9），所述绝缘密封件（9）通过多个螺钉（10）固定于所述出线盒（2）上设置有穿孔（21）的侧壁上以封闭所述穿孔（21）；

所述高压出线结构（7）包括引出线（71）以及依次包裹于所述引出线（71）外的硅橡胶玻璃纤维管（72）、铜编织网管（73）以及阻燃波纹管（74），所述高压出线结构（7）通过安装部（76）固定于所述出线盒（2）上，所述铜编织网管（73）与所述安装部（76）接触。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机出线结构，其特征在于：所述绝缘密封件（9）与所述螺钉（10）之间设置有密封套。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机出线结构，其特征在于：所述绝缘密封件（9）为塑料玻璃纤维板。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机出线结构，其特征在于：所述出线盒（2）形成于所述电机的端盖上。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机出线结构，其特征在于：所述第一连接端子（5）和所述第二连接端子（6）通过螺栓（11）安装于所述铜排（3）上。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机出线结构，其特征在于：所述安装部（76）与所述阻燃波纹管（74）的连接处外部套有热缩管（75）。