[发明专利]电动车、摩托车轮胎防扎内衬在审

专利信息
申请号: 201410344510.0 申请日: 2014-07-11
公开(公告)号: CN104149552A 公开(公告)日: 2014-11-19
发明(设计)人: 王国威 申请(专利权)人: 王国威
主分类号: B60C9/18 分类号: B60C9/18;B60C19/12
代理公司: 代理人:
地址: 214121 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电动车 摩托车 轮胎 内衬
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种能为电动车、摩托车轮胎带来防扎作用的防护圈内衬。

背景技术

尽管现代社会已经进入了汽车时代,但是摩托车、电动车仍是当今社会大多数人的交通工具。特别是乡间和山林里,目前仍然有许多地方不方便开汽车。在这些地方使用电动车、摩托车,将大大方便了人们的工作和生活。

然而由于我国道路状况不尽如人意,许多路面肯洼不平,偶而还会出现碎玻璃、铁钉、螺丝等东西。电动车、摩托车驶过这些路段,轮胎极易被扎破。电动车、摩托车的速度比较快,在行驶过程中轮胎的突然损坏,不仅造成财产损失,而且还会影响到人身安全。

针对这种现象,目前采用的方法是使用特制的防刺轮胎。但防刺轮胎因为在生产过程中复合了防刺材料,工艺比较复杂,成本相对较高,导致防刺轮胎的售价较高;另一方面目前社会上人们正在使用的大部分电动车、摩托车所使用的轮胎并不是防刺轮胎。等这些电动车、摩托车的轮胎都报废后,再跟换成防刺轮胎还需要一个过程。

发明内容

为了方便人们及时而又廉价地使目前正使用的电动车、摩托车的轮胎获得防刺效果,本发明提供一种电动车、摩托车轮胎防扎内衬。

本发明的技术方案是利用“防刺材料”具有防刺、耐割的特性,独立制成一个软质的垫在电动车、摩托车外胎和内胎之间的特制防护圈。在不改变现存的轮胎结构的情况下,有效防止电动车、摩托车轮胎被扎破的现象发生。

本发明的有益效果是可以在不改变现有轮胎的构造结构和生产工艺的情况下,增加轮胎“防扎”的特性。并且结构简单,生产方便,安装快捷,利于普及。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

附图所示是电动车、摩托车轮胎安装上防扎内衬后,与轮胎内/外胎间紧密贴合的剖面构造图。

图中,1.外胎,2.内胎,3.防扎层。

具体实施方式

本发明是一个垫在电动车、摩托车外胎1和内胎2之间由防刺材料制成的软质防护圈。附图所示,当电动车、摩托车轮胎安装上该防护圈后,就具备了防扎功能。

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