[发明专利]一种折叠童车

说明书

技术领域：

本发明涉及一种折叠童车，尤其是一种推骑两用的折叠童车。

背景技术：

现有一些折叠童车大多用于推行漫步，以半小时推行计，其步行离家半径一般不超过1公里范围，如果骑行，虽然可以大大增加离家半径，但是整车家里收藏体积太大，不太符合城市公寓住宅面积有限的现状。

本发明试图同时满足慢速推行、快速骑行、折叠收藏三个目的的折叠童车。

发明内容：

本发明披露了一种折叠童车，具有从最长展开骑行态到半长推行态到完全折叠收藏态三种结构形式，包括具有前轮的绕三横轴枢接纵向折叠的侧视可折叠前三角形童车架与具有纵向可调后轮的后车架两部分，前车架有骑行把手，还有骑座，位于前端的前轮和后端的后轮至少有一为左右两轮，后轮具有驱动装置，还有将其锁定在展开状态的锁定结构，整车至少有一付避震装置和至少一付滑杆/滑腔配合的滑动结构，其特征在于：前、后车架通过双竖向杆连接，前竖向杆构成前三角形之竖边，与前斜边、前下边均横轴枢接，前三角形与前竖向杆、后车架与后竖向杆、双竖向杆之间的三种连接之一为可转动竖轴枢接构成转向结构。采用这样结构的折叠车解决了三个问题，提供了完全展开态的快速骑行结构，也提供了后车轮纵向调节、前车展开的半长漫步推行结构，还有利用转向结构的全折叠收藏状态，具有高度的转换灵活性。

本发明的主要目的是适应三种使用方式的三重折叠，次要目的是后轮纵向调节时尽量减少对前车姿态的影响，保持前车慢速推行时的高度、倾角等姿态基本稳定。

本说明书中，纵向指的是平行纸面的水平方向，从右到左为前进方向，横轴指的是垂直纸面方向，骑行把手就是垂直纸面的横轴方向，一般来说童车架上具有容纳婴童位置的婴童蓝，婴童蓝或置于前斜边之上，或置于前斜边构成的框内，当然本发明也可以用作为残疾人车的主骨架，本发明强调的是侧视横轴枢接三角形的受力结构，实际三角形的边可以是直杆件、弧形杆件、S型杆件甚至L型杆件，而三角形之斜边、下边的正面视图则可为独杆件或者封闭矩形框架杆件或者一侧开口的U型框架杆件，只要他们之间是通过三个横轴枢接即构成本发明所说可折叠三角形，避震装置一般为螺旋或者气压或者液压弹簧，布置在底部承拉或者其他承压位置。

附图说明：

图1是本发明展开行驶状态示意图。

图2是本发明若干折叠方式示意图。

图3是本发明若干展开锁定结构示意图

图4是本发明若干十字轴座示意图

图5是本发明锁定夹圈示意图。

图6是本发明一种实施例示意图。

1-前轮，2-后轮，3-安全轮，4-前斜边，5-前下边，6-后斜边，7-后下边，8前竖向杆，9-后竖向杆，10-纵向滑腔，11-十字轴座，12-嵌入缺口，13-锁定夹圈，14-折叠杆，15-直杆保持锁定结构，16-垂直保持锁定结构，17-折叠把手，18-婴童蓝，19-支撑杆，20-轴孔，21-圆滑腔，22-非圆滑腔。

E-前三角形之上枢轴，F-前三角形之下枢轴，G-前三角形之前枢轴，L-后三角形之上枢轴，M-后三角形之下枢轴，N-后三角形之后枢轴，H-前轮承力轴，J-后轮轴，P-后斜边折叠横轴。

具体实施方式：

下面结合附图1～5对本发明作出更详细的说明，一种折叠童车，具有从最长展开骑行态到半长推行态到完全折叠收藏态三种结构形式，包括具有前轮1的绕三横轴E、F、G枢接折叠的侧视可折叠前三角形ΔEFG童车架与具有可调后轮2的后车架两部分，前车架有骑行把手，还有骑座，位于前端的前轮1和后端的后轮2至少有一为左右两轮，后轮2具有驱动装置，还有将其锁定在展开状态的锁定结构，整车至少有一付避震装置和至少一付滑杆/滑腔配合的滑动结构，其改进在于：前、后车架通过双竖向杆8、9连接，前竖向杆8构成前三角形ΔEFG之竖边，与前斜边4、前下边5均横轴E、F枢接，前三角形ΔEFG与前竖向杆8、后车架与后竖向杆9、双竖向杆8、9之间的三种连接之一为可转动竖轴枢接构成转向结构。采用这样结构的折叠车解决了三个问题，提供了完全展开态的快速骑行结构，也提供了后车折叠、前车展开的半长推行结构，还有全折叠收藏结构，具有高度的转换灵活性。

还可以作这样的优先改进：前轮1连接在所述前三角形ΔEFG之前枢轴G，所述前三角形ΔEFG展开锁定状态为直角三角形。如图1中的G点向H点移动，转变为图2B所示的H、G合二为一，＜EFG为直角，这样的改进使前车受力结构优化，直角情况下前下边5再附加避震弹簧即具有最佳的弹簧避震效果。