[发明专利]一种用钢板制成的钢质带轮

说明书

技术领域

本发明涉及机械传动系统中的传动带轮，尤其涉及一种用钢板制成的钢质带轮。

背景技术

在各类机械中都少不了传动系统，带轮则是传动系统中最基础的零件。在机械设备中几乎没有一台用不到传动轮的。例如，在单缸柴油机上有安装在飞轮外侧的动力输出带轮，安装在飞轮内侧的冷凝器带轮或发电机带轮。目前这些传动带轮通常为铸铁件或铸铝件，由于铸铁的强度比钢铁低得多，为了确保带轮具有足够的强度要求，通常用增大壁厚的方法来实现，这样不仅重量大，耗材多，而且成本偏高，污染环境，为了进一步降低制造成本，减少环境污染，减轻柴油机整机重量，申请人设计了一种利用钢质板材压制的带轮，这种带轮壁厚基本相同，强度高，重量轻，成本低，生产周期短，不污染环境。

发明内容

本发明的目的是提供一种用钢板制成的钢质带轮。

一种用钢板制成的钢质带轮，带轮上设有连接法兰、安装孔、连接轴肩和带槽，连接法兰中心设有穿轴孔，安装孔均匀地设置在连接法兰上，连接轴肩位于连接法兰和带槽之间，其特征是：带槽的第一侧壁为双层结构并与连接轴肩连为一体，带槽的第二侧壁为单层结构尾部周边设置折边结构；连接法兰穿轴孔内侧面周边设置翻边结构，对应于安装孔的部位开有翻边槽口；连接法兰安装孔部位的内侧面上固定安装钢板垫块，钢板垫块上设有连接边、螺钉孔，连接边插入翻边槽口中，螺钉孔正对住安装孔。

进一步，连接法兰安装孔部位的内侧面上通过焊接方式固定安装钢板垫块。

进一步，连接法兰安装孔部位的内侧面上通过铆接方式固定安装钢板垫块。

进一步，钢板垫块螺钉孔中设有内螺纹。

本发明所用钢板厚度为0.5～6.0毫米。

由于本发明是用钢板通过冲压、滚压方法制成，带槽的侧壁有一侧为双层结构，整个带轮设有强化结构，不仅机械强度能满足使用要求，而且重量仅为铸件带轮重量的二分之一，综合成本下降百分之五十左右，生产周期只要2分钟，而铸件带轮的生产周期一般在3天以上。本发明具有性能可靠、成本低廉、生产效率高的特点，符合节能节材降本要求，竞争优势显著。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的右视图；

图中：1-带槽；2-第一侧壁；3-连接轴肩；4-钢板垫块；5-安装孔；6-穿轴孔；7-连接法兰；8-折边结构；9-第二侧壁；10-螺钉孔；11-翻边结构；12-连接边；13-内侧面；14-内螺纹。

具体实施方式

下面结合附图说明本发明的具体实施方式：

实施例1：一种用钢板制成的钢质带轮，如图1、图2所示，带轮上设有连接法兰(7)、安装孔(5)、连接轴肩(3)和带槽(1)，连接法兰(7)中心设有穿轴孔(6)，安装孔(5)均匀地设置在连接法兰(7)上，连接轴肩(3)位于连接法兰(7)和带槽(1)之间；带槽(1)的第一侧壁(2)为双层结构并与连接轴肩(3)连为一体，带槽(1)的第二侧壁(9)为单层结构尾部周边设置折边结构(8)；连接法兰(7)穿轴孔(6)内侧面(13)周边设置翻边结构(11)，对应于安装孔(5)的部位开有翻边槽口；连接法兰(7)安装孔(5)部位的内侧面(13)上通过焊接方式固定安装钢板垫块(4)，钢板垫块(4)上设有连接边(12)、螺钉孔(10)，连接边(12)插入翻边槽口中，螺钉孔(10)正对住安装孔(5)。

在本例中，连接法兰(7)安装孔(15)部位的内侧面(13)上还可以采用铆接方式固定安装钢板垫块(4)，具体讲在安装孔(5)和钢板垫块(4)对应两端设置铆钉。

实施例2：在实施例1的基础上，钢板垫块(4)螺钉孔(10)中设有内螺纹(14)，内螺纹(14)与螺钉孔(10)中螺钉的外螺纹相配合。