[发明专利]中深孔凿岩台车用油管布置结构

说明书

技术领域

本发明属于开采设备技术领域，特别涉及一种中深孔凿岩台车用油管布置结构。

背景技术

在地下开采的过程中，需要使用凿岩设备。凿岩设备主要用于在掘进巷道中进行打孔动作，以便实施装药及爆破等后续动作，进而高效且安全的进行开采作业。

目前，广泛使用中深孔凿岩台车作为凿岩设备。因其具有滑台及具有可进行360度旋转的凿孔装置，可实现多角度及定位滑移穿孔作业，使得中深孔凿岩台车作业效率高，作业范围广。

然而，中深孔凿岩台车为了具有360度旋转凿孔的功能及具有美观的效果，将中深孔凿岩台车的油管分成多股，并使用橡胶蛇皮捆扎包布把多股油管捆扎在一起。例如，具体的，分别将钎杆库油管、凿岩机油管和推进装置油管分为5股，然后用5个橡胶蛇皮捆扎包布分别将钎杆库油管、凿岩机油管和推进装置油管捆扎在一起。当中深孔凿岩台车进行360度旋转动作时，其上的油管也要跟随进行运动，并在旋转机构上绕行一周。在实际使用过程中，存在如下问题：

一、为了保证油管在旋转机构上移动过程相对稳定，通常使用由钢筋做成的油管护栏对其进行控制。但在实际使用中，油管之间发生相互挤压，并且存在护栏变形开焊的不良可能性，不仅影响油管的正常位移，且在油管位移的过程中会造成油管的磨损。

二、在台车进行行走或360度旋转时，油管会围绕在旋转机构上，当台车上的凿岩装置进行作业时，油管会摊在地上，会存在因踩踏或拖行而存在额外的磨损；另外，当中深孔凿岩台车向上进行凿岩作业时，凿孔过程中产生的渣石部分的洒落在油管上，且存在渣石储存在橡胶蛇皮管内的现象，凿孔过程中橡胶蛇皮管的震动与位移均会导致渣石与和其接触的油管产生磨损；而且油管长度长、接头多且捆扎困难，液压油的频繁进行脉冲等动作，导致油管与油管之间、油管与渣石之间及油管与机体之间产生磨损，进而大大增加了爆管的故障概率。

三、当油管损坏时，为了在多根油管中确定损坏的油管并进行更换，需将用于捆扎多根油管的橡胶蛇皮捆扎包布完全散开，找到故障油管并进行更换后，再次将多根油管包扎起来。此过程一般需2小时以上，且经多次拆装后，橡胶蛇皮捆扎包布会存在断裂或散包等损坏的现象，不利于设备的标准化，且影响外观效果。

因此，亟需一种新型的中深孔凿岩台车用油管布置结构。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种中深孔凿岩台车用油管布置结构，以实现避免油管在进行360度旋转或滑移作业时因设置在旋转机构外侧而出现的磨损。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种中深孔凿岩台车用油管布置结构，所述中深孔凿岩台车包括车体、动作单元和旋转机构，所述车体具有滑台和控制阀组，所述滑台通过所述旋转机构与所述动作单元固定连接，所述油管布置结构包括若干Ⅰ段油管、油管固定盘、若干Ⅱ段油管、连接块及若干Ⅲ段油管，所述油管固定盘固定在所述旋转机构的内侧，所述若干Ⅰ段油管的两端分别固定在所述控制阀组和所述油管固定盘上，所述若干Ⅱ段油管的两端分别固定在所述油管固定盘和所述连接块之间，所述若干Ⅲ段油管的两端分别固定在所述连接块和所述动作单元上。

进一步的，所述油管布置结构包括左侧油管布置结构和对应所述左侧油管布置结构并列设置的右侧油管布置结构，所述左侧油管布置结构包括左侧若干Ⅰ段油管、左侧油管固定盘、左侧若干Ⅱ段油管、左侧连接块及左侧若干Ⅲ段油管，所述左侧油管固定盘固定在所述左侧旋转机构的内侧，所述左侧若干Ⅰ段油管的两端分别固定在所述左侧控制阀组和所述左侧油管固定盘上，所述左侧若干Ⅱ段油管的两端分别固定在所述左侧油管固定盘和所述左侧连接块之间，所述左侧若干Ⅲ段油管的两端分别固定在所述左侧连接块和所述动作单元上，所述右侧油管布置结构包括右侧若干Ⅰ段油管、右侧油管固定盘、右侧若干Ⅱ段油管、右侧连接块及右侧若干Ⅲ段油管，所述右侧油管固定盘固定在所述右侧旋转机构的内侧，所述右侧若干Ⅰ段油管的两端分别固定在所述右侧控制阀组和所述右侧油管固定盘上，所述右侧若干Ⅱ段油管的两端分别固定在所述右侧油管固定盘和所述右侧连接块之间，所述右侧若干Ⅲ段油管的两端分别固定在所述右侧连接块和所述动作单元上。

进一步的，所述动作单元包括凿岩机和钎杆库，所述左侧油管布置结构的左侧若干Ⅲ段油管与所述凿岩机连接，所述右侧油管布置结构的右侧若干Ⅲ段油管与所述钎杆库连接。