[发明专利]一种手摇式齿条驱动的健身及游玩自行车有效

专利信息
申请号: 201410345841.6 申请日: 2014-07-19
公开(公告)号: CN104260815A 公开(公告)日: 2015-01-07
发明(设计)人: 余炜彬 申请(专利权)人: 余炜彬
主分类号: B62M1/12 分类号: B62M1/12
代理公司: 广州广信知识产权代理有限公司 44261 代理人: 张文雄
地址: 510670 广东省佛*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 手摇式 齿条 驱动 健身 游玩 自行车
【权利要求书】:

1.一种手摇式齿条驱动的健身及游玩自行车,其特征在于:包括车身(1)和设置在车身上的摇动动力装置(2)、传动装置(3)、车轮驱动装置(4)和刹车装置(5),摇动动力装置(2)的动力输出端通过传动装置(3)连接车轮驱动装置(4)的动力输入端,刹车装置(5)连接于车轮驱动装置(4);车轮驱动装置(4)包括前轮(4-1)、后轮(4-2)、飞轮(4-3)、链条(4-4)和链轮(4-5),前轮(4-1)设置在车身(1)的前端,后轮(4-2)设置在后端车身(1)的后端;刹车装置(5)包括前刹器(5-1)、后刹器(5-2)和双刹车把(5-3),前刹器(5-1)安装在前轮(4-1),后刹器(5-2)安装在后轮(4-2)上;摇动动力装置(2)包括手摇杆(2-1)、齿条(2-2)和限位件(2-3),手摇杆(2-1)的下部活动铰接到车架(1)上,手摇杆(2-1)的下端连接到齿条(2-2)的一端,在齿条(2-2)的齿合段的两端上固定安装有限位件(2-3);传动装置(3)包括齿轮传动组件(3-1)和限位组件(3-2),齿轮传动组件(3-1)的动力输入端齿合到齿条(2-2)的齿合端,齿轮传动组件(3-1)的输出端通过飞轮(4-3)、链条(4-4)和链轮(4-5)驱动后轮(4-2)运动,构成摇动式齿条驱动结构。

2.根据权利要求1所述的一种手摇式齿条驱动的健身及游玩自行车,其特征在于:所述齿轮传动组件(3-1)包括空心管(3-1-1)、轴承座(3-1-2)、轴承(3-1-3)、传动轴(3-1-4)和齿轮(3-1-5),轴承座(3-1-2)的左、右两内圈上设有轴承(3-1-3),传动轴(3-1-4)的右端部上安装有轴承(3-1-3)和齿轮(3-1-5),齿轮(3-1-5)设置于所述轴承(3-1-3)之间,轴承(3-1-3)的内圈压贴到齿轮(3-1-5)的左、右两侧面上,轴承(3-1-3)外圈不与齿轮(3-1-5)接触,轴承座(3-1-2)嵌套安装到空心管(3-1-1)上。

3.根据权利要求2所述的一种手摇式齿条驱动的健身及游玩自行车,其特征在于:所述轴承座(3-1-2)与齿轮(3-1-5)之间设有间隙空间(3-1-6),正对于齿轮(3-1-5)上方的轴承座(3-1-2)壁上开设有槽口(3-1-7),齿条(2-2)与槽口(3-1-7)内壁间不接触,齿条(2-2)通过槽口(3-1-7)与齿轮(3-1-5)进行齿合连接,传动轴(3-1-4)的左端部上安装有飞轮(4-3),飞轮(4-3)通过链条(4-4)连接到后轮上的链轮(4-5),形成齿条驱动连接结构。

4.根据权利要求2或3所述的一种手摇式齿条驱动的健身及游玩自行车,其特征在于:所述传动轴(3-1-4)上与齿轮(3-1-5)连接段设有键(3-1-8),齿轮(3-1-5)通过键传递动力驱动后车轮(4-2)。

5.根据权利要求1所述的一种手摇式齿条驱动的健身及游玩自行车,其特征在于:所述限位组件(3-2)包括锁紧件(3-2-1)、滚动套(3-2-2)、止动件(3-2-3)和挡圈(3-2-4),锁紧件(3-2-1)连接于轴承座(3-1-2)的右端部,约束轴承座(3-1-2)在水平方向上的运动;滚动套(3-2-2)通过连接件安装到空心管(3-1-1)上,滚动套(3-2-2)的外圈压贴齿条(2-2)的上端面,在空心管(3-1-1)内沿连接件做旋转运动;传动轴(3-1-4)的右端开设有卡槽,卡槽上安装有挡圈(3-2-4);所述轴承座(3-1-2)的左下端面为平面,左下端面上设有止动件(3-2-3),用于约束轴承座(3-2-1)沿轴线的旋转运动,所述止动件(3-2-3)的上端面连接于所述轴承座(3-1-2)的左下端面,止动件(3-2-3)通过焊接方式固定到空心管(3-1-1)上。

6.根据权利要求5所述的一种手摇式齿条驱动的健身及游玩自行车,其特征在于:所述挡圈(3-2-4)的左侧面与轴承(3-1-3)的右端面共面,通过挡圈(3-2-4)约束传动轴(3-1-4)的水平方向运动。

7.根据权利要求1至3任一权利要求所述的一种手摇式齿条驱动的健身及游玩自行车,其特征在于:所述手摇杆(2-1)的上端设有双刹车把(5-3),刹车把(5-3)的手柄为“L”状结构,分别通过钢丝绳与前刹车器(5-1)和后刹车器(5-2)连接,形成前刹车和后刹车结构。

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