[发明专利]适用于燃气管道的不锈钢带的生产方法无效
申请号: | 201410346328.9 | 申请日: | 2014-07-21 |
公开(公告)号: | CN104131145A | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 陈光 | 申请(专利权)人: | 无锡嘉联不锈钢有限公司 |
主分类号: | C21D8/02 | 分类号: | C21D8/02;B21B37/48;B21B37/46;B21B37/16 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅;刘海 |
地址: | 214116 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 燃气 管道 不锈钢 生产 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种不锈钢带的生产方法,尤其是一种适用于燃气管道的不锈钢带的生产方法。
背景技术
对于需要耐腐蚀、清洁或某些化学品要求苛刻的领域及高低温场合中使用的不锈钢带,具有耐酸、耐碱、耐冷热、寿命长等特点。广泛应用于食品、化工、制药、橡胶、印刷、剿丝等机械或各种出口机械的配套,是现代化设备的优良装备。由于机械性能的需要,燃气管道不锈钢材料的硬度需要:硬度状态HV为170°~175°,市场上没有提供硬度状态HV为170°~175°的不锈钢原材料商品。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种适用于燃气管道的不锈钢带的生产方法,保证了不锈钢带的机械性能,并且耐酸、耐碱、耐冷热、寿命长。
按照本发明提供的技术方案,一种适用于燃气管道的不锈钢带的生产方法,特征是,包括以下工艺步骤:
(1)选取材质为304的钢带坯料作为原料;
(2)将钢带坯料在四辊精密轧机上进行冷轧:
第一道冷轧工艺为:轧机轧制前张力为8~10KN、后张力为6~8KN,钢带坯料的轧制速度为60~70米/分钟,将钢带坯料轧制成厚度为2.18~2.22mm的钢带半成品;
第二道冷轧工艺为:轧机轧制前张力为8~10KN,后张力为6~8KN,轧制速度为80~90米/分钟,将厚度为2.18~2.22mm的钢带半成品轧制成厚度为1.78~1.82mm的钢带半成品;
第三道冷轧工艺为:轧机轧制前张力为8~10KN,后张力为6~8KN,轧制速度为100~110米/分钟,将厚度为1.78~1.82mm的钢带半成品轧制成厚度为1.39~1.41mm的钢带半成品;
第四道冷轧工艺为:轧机轧制前张力为8~10KN,后张力为6~8KN,轧制速度为120~130米/分钟,将厚度为1.39~1.41mm的钢带半成品轧制成厚度为1.14~1.16mm的钢带半成品;
第五道冷轧工艺为:轧机轧制前张力为8~10KN,后张力为6~8KN,轧制速度为140~145米/分钟,将厚度为1.14~1.16mm的钢带半成品轧制成厚度为1.09~1.11mm的钢带半成品;
(3)退火:将厚度为1.09~1.11mm的钢带成品在退火炉上进行退火,同时充入保护气体,退火温度为1050~1100℃,车速为2.6~2.8米/分钟,退火后风冷到常温;
(4)对退火后的钢带半成品在清洗机上进行清洗,清洗后剪切成所需的宽度,最后检验、包装入库,即得到所述的适用于燃气管道的不锈钢带成品。
所述步骤(3)中,保护气体采用氨气加热分解成75%氢气和25%氮气,压力为0.4~0.8MPa。
所述的不锈钢带成品的硬度HV为170°~175°。
本发明所述的燃气管道不锈钢带的生产方法,保证了不锈钢带的机械性能,具有耐酸、耐碱、耐冷热、寿命长等优点。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。
实施例一:一种适用于燃气管道的不锈钢带的生产方法,包括以下工艺步骤:
(1)选取材质为304的钢带坯料作为原料;
(2)将钢带坯料在四辊精密轧机上进行6冷轧:
第一道冷轧工艺为:轧机轧制前张力为8KN、后张力为6KN,钢带坯料的轧制速度为60米/分钟,将钢带坯料轧制成厚度为2.22mm的钢带半成品;
第二道冷轧工艺为:轧机轧制前张力为8KN,后张力为6KN,轧制速度为80米/分钟,将厚度为2.22mm的钢带半成品轧制成厚度为1.82mm的钢带半成品;
第三道冷轧工艺为:轧机轧制前张力为8KN,后张力为6KN,轧制速度为100米/分钟,将厚度为1.82mm的钢带半成品轧制成厚度为1.41mm的钢带半成品;
第四道冷轧工艺为:轧机轧制前张力为8KN,后张力为6KN,轧制速度为120米/分钟,将厚度为1.41mm的钢带半成品轧制成厚度为1.16mm的钢带半成品;
第五道冷轧工艺为:轧机轧制前张力为8KN,后张力为6KN,轧制速度为140米/分钟,将厚度为1.16mm的钢带半成品轧制成厚度为1.11mm的钢带半成品;
(3)退火:将厚度为1.09mm的钢带成品在退火炉上进行退火,同时充入保护气体,退火温度为1050℃,车速为2.6米/分钟,退火后风冷到常温;保护气体采用氨气加热分解成75%氢气和25%氮气,压力为0.4MPa;
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