[发明专利]一种车衣

说明书

技术领域

本发明涉及一种车衣，特别涉及一种快速展开和收起的车衣。 

背景技术

夏季汽车内温度常能达到50℃甚至7、80℃，开很长时间空调人才能入内，若忍着高温勉强开车，往往空调开很长时间甚至到家了，温度才降下来。而高温会让车内有害气体成倍增加，短时间内就会给人造成伤害，尤其是孩子，长期更有可能成为致癌诱因。直晒也加速车漆车饰等设施老化褪色龟裂。冬季需要大大延长热车时间徒增油耗且浪费时间，久而久之浪费了资源还加重了车主的经济负担。目前中国停车位置不足，车可能停在家属楼下、树下或无遮阴的空旷地带。油渍、鸟粪、花粉、落果、灰沙、酸雨、积雪、紫外线、意外剐蹭和动物利爪等会损坏漆面，难洗难擦，不洗很肮脏，经常洗车一年内仅此增加的洗车费用就是一笔不小的负担，更不要说其他间接费用了。所以从时间、经济以及舒适上考虑人们都想有个车衣罩住汽车。

但是目前传统的车衣有以下问题：1、罩上、收起车衣需要的时间长，操作费力、繁琐。如果遇到有风的天气单人几乎无法完成，上班的人为了赶时间往往不想费事、费时宁肯弃之不用；2、用过车衣收起凌乱无序，再次使用时找不到头尾，费很大劲将车衣罩在汽车上还惹一身尘土；3、如果遇到下雨天气，收起的车衣更加凌乱，又湿又潮，不光车要弄脏，人也要弄脏，而且湿了不易弄干，时间长了车衣发霉变味。因此现实社会中在汽车上罩车衣的寥寥无几，大多数人就算要承受不罩车衣的苦恼也不想用车衣。目前市场上也有一些半自动的车衣，有的加快了速度，有的增加了自动化，可是这些车衣张开和收起的速度还是不够快速，还是没有实现极致的简便化，致使人们对车衣只是偶尔用一次很少天天用。有的车衣收纳不便，有的车衣安装费事，有的需要搬来搬去，有的收、罩时间长，有的要使很大力等等。 

发明内容

本发明开创性的提供一种极速展开和收起的车衣。

本发明的技术方案是：一种车衣，包括具有延展性的车衣本体、用于展开和收缩车衣本体的牵引装置和用于回卷并容置所述车衣本体收纳装置，所述车衣本体一端与收纳装置车衣回卷机构固定连接，另一端与牵引装置固定连接。

作为优选，所述的收纳装置含有收纳箱和位于收纳箱内部的回卷机构，所述收纳箱上对应汽车后备箱车盖处设置有固定绳带，所述固定绳带穿过汽车后备箱锁以实现车衣与汽车的连接；所述回卷机构包括回卷轴，所述回卷轴的两端分别固定安装回卷轴承，该回卷轴外侧套装回卷弹簧，回卷弹簧的一端与回卷轴承内圈固定连接，另一端与回卷轴承外圈固定连接，所述回卷轴承固定在收纳箱左右两侧的侧壁内表面上，该回卷轴承外圈的外表面上固定有至少两根用于缠绕车衣本体的支撑杆，所述支撑杆均布在回卷轴承外圈的外表面上，所述车衣本体固定连接其中一根支撑杆。所述收纳箱为上端开口的箱体结构，上端开口处匹配设有箱盖，或者所述收纳箱为一侧设有拉链或子母贴的圆柱筒状结构。

作为优选，所述的牵引装置由两根对称设置的可伸缩的牵引杆组成，所述牵引杆包括内、外套管及用于内套管顶出的顶出弹簧或用于将内套管拉回的回拉拉簧、锁紧开关和手柄，所述外套管上设有限位槽，所述手柄一端固定在内套管上，另一端伸出限位槽；所述车衣本体一端中部固定在外套管上，车衣本体一端左右两侧分别与内套管伸出外套管一端固定连接，所述锁紧开关位于外套管上。所述牵引杆缩回后长度不大于0.9m，两牵引杆伸出后总长为不低于2.4m。

在上述结构中，所述的锁紧开关包含压片和顶压弹簧，所述顶压弹簧一端固定连接在外套管上，另一端与压片一端固定连接，所述压片的另一端设有与开设在外套管上的通孔匹配的凸起，所述凸起一端穿过通孔并插进设置在内套管上的凹槽内。

所述的牵引装置由内、中、外三根套管套装组成的可伸缩的牵引杆，所述外套管内套装将外套管内腔分成两个容纳腔的分割管，分割管外侧套装中套管和用于将中套管顶出或拉回的中套管弹簧，其内套装内套管顶出或拉回的内套管弹簧，所述中套管弹簧一端与中套管右端固定连接，另一端固定在外套管右端面内表面上，所述内套管弹簧一端与内套管左端固定连接，另一端与分割管左端面内表面固定连接，所述外套杆上安装有中套管锁紧开关和内套管锁紧开关。

所述的中套管锁紧开关包含压片和顶压弹簧，所述顶压弹簧一端固定连接在外套管上，另一端与压片一端固定连接，所述压片的另一端设有与开设在外套管上的通孔匹配的凸起，所述凸起一端穿过通孔并插进开设在中套管上的凹槽内。

所述的中套管锁紧开关设在外套管的右端，它包含压片和顶压弹簧，所述顶压弹簧一端固定连接在外套管上，另一端与压片一端固定连接，所述压片的另一端设有凸起，所述凸起插进开设在内套管上的凹槽内。