[发明专利]一种摩托车空滤器的防火板安装结构有效
申请号: | 201410348726.4 | 申请日: | 2014-07-21 |
公开(公告)号: | CN104110334A | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 佟玲;姚欢;马超 | 申请(专利权)人: | 江门市大长江集团有限公司 |
主分类号: | F02M35/04 | 分类号: | F02M35/04 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 张龙哺 |
地址: | 529000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 滤器 防火板 安装 结构 | ||
技术领域
本发明涉及摩托车空滤器,具体来说是空滤器上的防火板安装结构。
背景技术
摩托车空滤器作为摩托车的一个重要部件,其作用在于对进入摩托车发动机的空气进行过滤净化,滤除空气中的灰尘、沙粒等。摩托车空滤器的主要结构包括对合的空滤器壳体和空滤器盖,在空滤器壳体与空滤器盖之间设置有滤芯组件,该滤芯组件将空滤器壳体与空滤器盖对合形成的空腔分为净腔与脏腔,滤芯组件包括滤芯支架和滤芯,在滤芯支架上相对滤芯的另一侧设置有防火板,其中防火板的作用是阻止发动机内异常燃烧产生的火焰反喷回空滤器内,避免点燃滤芯。滤芯作为耗材,使得空滤器使用一段时间后需要定期更换滤芯组件,而部分空滤器将防火板不可拆卸的固定在滤芯支架上,使得当更换滤芯组件时,就需要连同防火板一并抛弃,造成浪费;而另一部分空滤器则是将防火板通过卡扣方式连接固定,这种结构使得防火板拆卸困难,需要借助特定的工具才能实现,并且拆卸数次后卡扣结构会受损,从而影响防火板的安装稳固性,在摩托车骑行过程中,可能出现噪音、异响等。因此,传统技术中的防火板安装结构还有待进一步改进和优化。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本发明提供一种摩托车空滤器的防火板安装结构,其结构简单、易于拆卸,有利于将滤芯设计到最大。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种摩托车空滤器的防火板安装结构,包括对合的空滤器壳体和空滤器盖,所述空滤器壳体与空滤器盖之间设置有滤芯组件,该滤芯组件将空滤器壳体与空滤器盖对合形成的空腔分为净腔与脏腔,所述滤芯组件包括滤芯支架和设置在滤芯支架一侧的滤芯,滤芯支架的另一侧设置有防火板,所述防火板通过螺钉连接安装在所述滤芯组件上,所述螺钉由防火板往滤芯方向穿过防火板后与所述滤芯组件连接。
作为上述技术方案的改进,所述滤芯设置在滤芯支架靠脏腔一侧,防火板设置在滤芯支架靠净腔一侧,所述螺钉由净腔往脏腔方向穿过防火板后与所述滤芯组件连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述防火板通过螺钉连接安装在所述滤芯支架或滤芯上,所述净腔由空滤器壳体与滤芯支架构成,空滤器壳体的内壁上设置有防脱柱,该防脱柱与所述螺钉位置对应用于防止螺钉脱落。
进一步,所述防脱柱紧顶所述螺钉。
进一步,所述防脱柱的端部设置有软胶垫,防脱柱通过该所述软胶垫紧顶所述螺钉。
进一步,所述防脱柱的端部设置有凹孔,螺钉的头部嵌入该所述凹孔中。
优选的,所述防火板通过螺钉连接安装在所述滤芯上,滤芯支架上对应滤芯位置设置有连通净腔与脏腔的开口,所述开口的侧壁上内凸形成有防脱挡板,所述防脱挡板与所述螺钉位置对应用于防止螺钉脱落。
进一步,所述防脱挡板紧顶所述螺钉。
进一步,所述防脱挡板上设置有内凹口,螺钉的头部嵌入该所述内凹口中。
优选的,所述空滤器壳体、滤芯支架以及空滤器盖上设置有位置对应的安装支耳,有第二螺钉穿过该些安装支耳后将所述空滤器壳体、滤芯支架以及空滤器盖连接安装。
本发明的有益效果是:采用上述结构的本发明,通过将防火板由螺钉连接安装在所述滤芯支架上,螺钉由防火板往滤芯方向穿过防火板后与滤芯组件连接,具有如下优点:
1、确保了防火板的可拆卸连接,在保养空滤器时,防火板可以重复使用,降低维修成本,避免造成浪费;
2、本发明将螺钉由防火板往滤芯方向穿过防火板后与所述滤芯组件连接,设计结构简单,相对于螺钉由滤芯往防火板方向安装,本发明同时可有效避免螺钉占用滤芯所在空间,从而能够将滤芯设计到最大,有效提高空滤器的空滤效果;
3、本发明还进一步设置了防脱柱或防脱挡板,使得螺钉即使因摩托车骑行振动也不易松脱,避免螺钉松脱后被吸入发动机的隐患。
4、本发明结构简单合理紧凑、拆装方便、实施简单、成本低廉。
附图说明
图1是本发明的主视图;
图2是图1中截面A—A’的剖面视图;
图3是图2中B的局部放大图;
图4是本发明实施例2的分解示意图;
图5是本发明实施例4的分解示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明。
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