[发明专利]一种车门分装小车

权利要求书

1.一种车门分装小车，包括主框架，主框架的底部设有行走轮，其特征在于：在主框架的两侧各设有一个车门分装框架，车门分装框架的左端立杆与主框架的左端立杆铰接；车门分装框架的左端立杆上设有用于对分装车门限位的第一可调限位机构，车门分装框架的底部横杆上设有用于对分装车门限位的第二可调限位机构，车门分装框架的右部设有用于对分装车门限位的第三可调限位机构。

2.根据权利要求1所述的车门分装小车，其特征在于：第一可调限位机构包括限位块、调节板、固定杆，固定杆与车门分装框架的左端立杆固定，限位块与调节板固定，调节板安装在固定杆上，可相对固定杆滑动，前述所说的限位块设有限位槽。

3.根据权利要求2所述的车门分装小车，其特征在于：第二可调限位机构包括限位块、调节板、固定杆，固定杆与车门分装框架的底部横杆固定，限位块与调节板固定，调节板安装在固定杆上，可相对固定杆滑动，前述所说的限位块设有限位槽。

4.根据权利要求3所述的车门分装小车，其特征在于：第三可调限位机构包括主限位块、滑块、导轨板、导轨杆，主限位块与滑块固定，导轨板、导轨杆设置在车门分装框架的右部，滑块可沿导轨板、导轨杆横向滑动，前述所说的主限位块设有限位槽。

5.根据权利要求4所述的车门分装小车，其特征在于：第三可调限位机构包括限位扳动块、扳倒带球连接螺杆、位置调节块，限位扳动块与滑动块固定，扳倒带球连接螺杆接限位扳动块，位置调节块设有与扳倒带球连接螺杆相配合的凹槽，位置调节块可以沿导轨板滑动。

6.根据权利要求5所述的车门分装小车，其特征在于：车门分装框架的右端立杆上设有用于与主框架限位的限位机构。

7.根据权利要求6所述的车门分装小车，其特征在于：第二可调限位机构包括三个限位块，相应包括三个调节板、三个固定杆。