[发明专利]一种用于电动汽车侧仓的电池箱的固定锁紧装置有效
申请号: | 201410350056.X | 申请日: | 2014-07-22 |
公开(公告)号: | CN104118304A | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 张彪;刘凌;唐广笛;石魏;黄河;刘进程 | 申请(专利权)人: | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建;刘华联 |
地址: | 412007 湖南省株洲*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动汽车 电池 固定 装置 | ||
1.一种用于电动汽车侧仓的电池箱的固定锁紧装置,其包括:
具有固定锁紧支架的底架组件;
与所述底架组件相固定的电池箱;
其中,所述底架组件的第一端的两侧设置有安装支架以及还设置有位于所述安装支架之间的至少三个底架固定支架;
所述电池箱的第一端设置有与所述底架固定支架一一对应固定的箱体固定支架,以阻止所述电池箱在所述底架组件上进行左右和上下方向的晃动;
所述安装支架与所述固定锁紧支架相固定,以阻止所述电池箱沿所述底架组件的第一端和第二端方向上进行晃动。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车侧仓的电池箱的固定锁紧装置,其特征在于,所述固定锁紧支架为L形,其包括构造为所述L形的水平壁和垂直壁,所述水平壁和所述垂直壁上均设置有安装孔。
3.根据权利要求2所述的用于电动汽车侧仓的电池箱的固定锁紧装置,其特征在于,所述底架固定支架为凹形,所述底架固定支架上设置有第一定位孔。
4.根据权利要求2或3所述的用于电动汽车侧仓的电池箱的固定锁紧装置,其特征在于,所述安装支架的两端焊接有加强筋,所述加强筋用以增加其强度,并防止所述安装支架发生变形。
5.根据权利要求3所述的用于电动汽车侧仓的电池箱的固定锁紧装置,其特征在于,所述箱体固定支架上设置有与所述第一定位孔相配合的第二定位孔。
6.根据权利要求1所述的用于电动汽车侧仓的电池箱的固定锁紧装置,其特征在于,所述底架组件的两端对称设置有两排滚轮,所述两排滚轮中的每个滚轮的周向均设置有限位凹槽,所述限位凹槽构造成限位轨道。
7.根据权利要求6所述的用于电动汽车侧仓的电池箱的固定锁紧装置,其特征在于,所述底架组件还包括分别插接在所述两排滚轮中的每排滚轮的两端,阻止所述每排滚轮从所述底架组件上脱落的滚轮固定架。
8.根据权利要求6或7所述的用于电动汽车侧仓的电池箱的固定锁紧装置,其特征在于,与所述底架组件相接触的所述电池箱的端面上设置有与所述限位凹槽相配合,并阻止所述电池箱沿所述底架组件进行左右晃动的定位柱。
9.根据权利要求8所述的用于电动汽车侧仓的电池箱的固定锁紧装置,其特征在于,所述定位柱之间的间距与所述限位轨道之间的间距相等。
10.根据权利要求1所述的用于电动汽车侧仓的电池箱的固定锁紧装置,其特征在于,所述底架组件的第二端的两侧垂直设置有底架限位座,所述底架限位座包括第一壁和与所述第一壁相垂直的第二壁,所述第一壁与所述电池箱的第二端的侧壁相顶靠,所述第二壁上设置有销孔。
11.根据权利要求10所述的用于电动汽车侧仓的电池箱的固定锁紧装置,其特征在于,所述第一壁上设置有弹性垫片,所述弹性垫片使得所述第一壁与所述电池箱的第二端的所述侧壁为软接触。
12.根据权利要求10或11所述的用于电动汽车侧仓的电池箱的固定锁紧装置,其特征在于,所述电池箱的第二端的两侧的侧壁上设置有箱体定位销,所述箱体定位销与所述销孔相插接,以阻止所述电池箱沿所述底架组件的上下和左右方向进行晃动。
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