[发明专利]独立式两相流喷雾冷却系统及其喷雾方法有效
申请号: | 201410350139.9 | 申请日: | 2014-07-22 |
公开(公告)号: | CN104176229A | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 张兴娟;杨春信;石佳;李芳勇;王超 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | B64C1/38 | 分类号: | B64C1/38 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立式 两相 喷雾 冷却系统 及其 方法 | ||
1.一种独立式两相流喷雾冷却系统及其喷雾方法,在不破坏飞行器气动表面流场的前提下,可实现气动表面的温控需求。系统包括:气瓶保温装置,CO2气瓶,CO2减压器,温度调节装置,气路精密减压器,涡街流量计,水路精密减压器,水罐,单相喷嘴,喷射段,温度测点,压力测点。
以液态二氧化碳作为高压动力源,节流降压后成为二氧化碳气体。二氧化碳气体一路流入喷雾冷却系统的气路系统,为喷雾后的液相工质流入被冷却表面的夹层冷却通道提供前进动力;另一路为液路系统中储液罐加压,加压后的高压液体经单相喷嘴喷出后形成细小的雾化颗粒。混合后的两相流喷雾被引入飞行器夹层内冷却通道,在不破坏气动表面流场的前提下,实现气动表面的温控需求。
2.根据权利要求1所述的独立式两相流喷雾冷却系统,其特征在于:系统所选用的高压液态CO2,工质安全性好,无毒无害。因液态二氧化碳的沸点接近于常温,相比于其他气源装置,有效保证气瓶容积小、质量轻;同时采用单相喷嘴,使得系统结构紧凑、体积小巧。
3.根据权利要求1所述的独立式两相流喷雾冷却系统,其特征在于:喷雾冷却系统以液态CO2作为高压动力源,一方面为喷射后的液相工质(水)流入被冷却表面的夹层冷却通道提供前进动力,在不破坏飞行器气动表面流场的前提下实现气动表面的温控需求。另一方面可提供储液罐(水罐)的压力,并容易实现储液罐(水罐)压力的任意调节,可满足不同工况的冷却需求。
4.根据权利要求1所述的独立式两相流喷雾冷却系统,其特征在于:液相工质水粘附于被冷却表面内部的冷却通道,可形成一层非常薄的液膜,由于水的蒸发潜热巨大,有效强化了传热效果。同时由于水膜覆盖,冷却通道内不会出现沸腾气泡,也不会产生压力突变,使系统运行和冷却特性得以保证。
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