[发明专利]机车端部车梁组焊转位装置在审

专利信息
申请号: 201410350737.6 申请日: 2014-07-23
公开(公告)号: CN104070321A 公开(公告)日: 2014-10-01
发明(设计)人: 沈倩;阎鑫;姜明 申请(专利权)人: 南车戚墅堰机车有限公司
主分类号: B23K37/047 分类号: B23K37/047
代理公司: 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 代理人: 沈毅
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 机车 端部车梁组焊转位 装置
【权利要求书】:

1.一种机车端部车梁组焊转位装置,其特征是,包括转盘(1)、支承座(3)、导轨(4)、传动装置(8)和底座(10),导轨(4)安装在底座(10)上,转盘(1)和传动装置(8)安装在支承座(3)上,支承座(3)通过T型螺栓(9)连接在导轨(4)上,支承座(3)有两台,平行分布在底座(10)的前后两端,每台支承座(3)的外侧都设有两根侧挡导向柱(2),内侧都设有两只滚轮(6)。

2.根据权利要求1所述的机车端部车梁组焊转位装置,其特征是,转盘(1)的下部两侧与滚轮(6)滚动连接。

3.根据权利要求1所述的机车端部车梁组焊转位装置,其特征是,转盘(1)由两只半圆盘通过螺栓连接组合而成,内部设有压紧螺柱(5),外缘上均匀分布有销轴(11)。

4.根据权利要求1所述的机车端部车梁组焊转位装置,其特征是,传动装置(8)包括减速机(81)、联轴节(82)和齿轮(83),齿轮(83)通过联轴节(82)与减速机(81)连接。

5.根据权利要求4所述的机车端部车梁组焊转位装置,其特征是,齿轮(83)与销轴(11)啮合连接。

6.根据权利要求1所述的机车端部车梁组焊转位装置,其特征是,侧挡导向柱(2)的内侧设有导向轮(12)。

7.根据权利要求6所述的机车端部车梁组焊转位装置,其特征是,导向轮(12)嵌在转盘(1)的夹槽内。

8.根据权利要求1所述的机车端部车梁组焊转位装置,其特征是,滚轮(6)的轴端设有止动板(7)。

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