[发明专利]基于云计算和大数据的车联网稽查系统在审
申请号: | 201410353437.3 | 申请日: | 2014-07-16 |
公开(公告)号: | CN104168308A | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 顾士平 | 申请(专利权)人: | 杭州鸿泉数字设备有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;G06K17/00;G08G1/01;G08G1/017 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 310030 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 计算 数据 联网 稽查 系统 | ||
1.基于云计算和大数据的车联网稽查系统,包括:
公用无线通信网(101),云服务器(102),车载终端1(103),车载终端2(104),车载终端n1(105),手持终端1(105),手持终端2(106),手持终端n2(107);其特征是:
车载终端1(103)通过GPRS、WCDMA、WiFi、TD-SCDMA、CDMA2000、LTE-FDD、LTE-TEE连接到公用无线网络(101);车载终端2(104)通过GPRS、WCDMA、WiFi、TD-SCDMA、CDMA2000、LTE-FDD、LTE-TEE连接到公用无线网络(101);车载终端n1(103)通过GPRS、WCDMA、WiFi、TD-SCDMA、CDMA2000、LTE-FDD、LTE-TEE连接到公用无线网络(101);
公用无线网络(101)通过光纤或铜缆连接云服务器(102);
手持终端1(105)通过GPRS、WCDMA、WiFi、TD-SCDMA、CDMA2000、LTE-FDD、LTE-TEE连接到公用无线网络(101)手持终端2(106)通过GPRS、WCDMA、WiFi、TD-SCDMA、CDMA2000、LTE-FDD、LTE-TEE连接到公用无线网络(101);手持终端n2(107)通过GPRS、WCDMA、WiFi、TD-SCDMA、CDMA2000、LTE-FDD、LTE-TEE连接到公用无线网络(101)。
2.根据权利要求1所述的基于云计算和大数据的车联网稽查系统,其特征是:
基于云计算和大数据的车联网稽查系统的流程:
(1)车载终端利用GPS/北斗模块实时采集的位置信息、车辆速度信息、车辆加速度信息、ABS信息、刹车信息、油位信息、水位信息、油温信息、水温信息、胎压信息、汽车载重量信息,加上车载终端的序列号,车辆号码,车主姓名、驾驶员姓名通过车载终端传送给云服务器;
(2)云服务器按照车载终端的序列号或车辆号码将车载终端的信息进行云存储;
(3)当手持终端的车联网稽查APP软件开启后,手持终端利用GPS/北斗自动采集手持终端的位置信息,并将手持终端的位置信息通过公用无线通信网(101)发送给云服务器(102);
(4)云服务器(102)收到手持终端的位置信号后将启动云服务器(102)程序搜索手持终端附件位置车载终端的数据,跟踪稽查员的手持终端位置附件的车辆,并自动寻迹附近车辆在电子地图上的运动;
(5)如果在本稽查员的手持终端位置的公路上,并向稽查员驶近,车联网服务器将该车辆的车联网信息,违章信息等自动传送到稽查员的手持终端上,由手持终端显示或告警。分析稽查员的手持终端附件的车辆行驶的路线,并在电子地图上比对,
(6)如果车辆是在稽查员手持终端的公路上,并且是逐渐驶近稽查员的,将该车辆的车联网数据发送给相应的稽查终端;如果有多个终端在同一地点可群发。
(7)上传本稽查员的手持终端的位置;
(8)显示车辆的正常参数,不正常的告警信息等;
(9)可对多辆车辆同时监控,并在手持终端上显示;正常车辆用一种颜色色显示,告警的车辆用另外一种颜色显示,点击进去显示告警的详细信息。
3.根据权利要求1所述的基于云计算和大数据的车联网稽查系统,其特征是:
动态可重构指令集处理器(201)产生UART接口连接北斗、GPS定位模块,是北斗模块,或GPS模块,或北斗/GPS双功能模块(202);动态可重构指令集处理器(201)产生UART接口并与北斗、GPS定位模块,是北斗模块,或GPS模块,或北斗/GPS双功能模块(202)进行通信,动态可重构指令集处理器(201)产生读取指令,实时读取北斗、GPS定位模块,是北斗模块,或GPS模块,或北斗/GPS双功能模块(202)的数据,并将数据解析为位置信息,在动态可重构指令集处理器(201)中暂存;
动态可重构指令集处理器(201)产生USB接口指令,连接公用无线通信模块(203),动态可重构指令集处理器(201)产生指令与公用无线通信模块(203)双向通信,将数据传送给云计算平台;
动态可重构指令集处理器(201)产生GPIO接口模块与GPIO接口模块(204)通信,动态可重构指令集处理器(201)采集输入指令,采集信息输入如刹车信息,车辆门窗开关信息;动态可重构指令集处理器(201)生成输出指令,将控制信号输出,如警笛告警信息;
动态可重构指令集处理器(201)产生IC控制指令信息,读取/写入IC卡(205)数据,如车辆牌照号码,驾驶员号码,ETC数据;
动态可重构指令集处理器(201)产生FSK无线协议,与胎压传感器(206)通信,实现胎压数据的采集。
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