[发明专利]环规的制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及用于尺寸检测的量具的制造工艺，特别是涉及一种环规的制造方法。

背景技术

活塞环作为发动机中关键零件之一，性能与质量的好坏直接影响发动机各项技术经济指标，其中活塞环的闭口间隙是影响发动机密封性能的主要技术参数之一。由于不同类型和结构的发动机通过活塞环闭口间隙的漏气量约为进气量的0.3%至1.8%，为了减小漏气量，就必须尽量减小活塞环的闭口间隙，现有标准中一般规定闭口间隙最大极限公差为0.3mm。随着发动机性能的不断提高，如在近年来技术不断成熟的增压机型发动机，对活塞环的要求越来越高，如某些大功率车用柴油机活塞环的闭口间隙公差仅为0.1mm，这就使得活塞环在生产和使用过程中，对活塞环的质量和尺寸控制显得尤为重要。现有技术中用于活塞环尺寸检测的主要部件为环规，从活塞环仿形加工开始至成品检验的整个过程中，环规运用的工序和所需环规的规格的种类，没有他量具可与之相比，好的环规质量是活塞环闭口间隙偏差保证的坚实基础。

发明内容

针对上述为保证活塞环闭口间隙偏差，好的环规质量为其坚实基础的问题，本发明提供了一种环规的制造方法。

针对上述问题，本发明提供的环规的制造方法通过以下技术要点来达到发明目的：环规的制造方法，包括顺序进行的毛坯下料、内圆和外圆加工、热处理、端面加工和内外圆精磨，所述毛坯的材质为45#钢或40Gr，所述热处理包括顺序进行的高温淬火和低温回火，所述高温淬火的温度为825℃至835℃中的任意数值，高温淬火时间不小于0.6h，所述低温回火的回火温度为165℃至185℃中的任意数值，低温回火时间不小于1.5h，所述毛坯下料与内圆和外圆加工工序之间还包括锻打步骤。

更进一步的技术方案为：

所述内外圆精磨步骤后续还包括磷化处理步骤。

所述磷化处理步骤为将内外圆打磨步骤中得到的产品置于溶液游离酸度与总酸度的比值为1：（8-9）的磷化液中，所述磷化液的温度在60℃至70℃范围内，磷化时间为13至17min。

所述磷化处理步骤为将内外圆打磨步骤中得到的产品置于溶液游离酸度与总酸度的比值为1：（10-12）的磷化液中，所述磷化液的温度在50℃至60℃范围内，磷化时间为7至13min。

所述磷化液中还磷化促进剂。

所述磷化促进剂为羟胺。

    本发明具有以下有益效果：

本发明提供的环规制造方法工艺简单，通过选取特定的高温淬火、低温回火温度和时间，并在热处理之前设置锻打步骤，即首先通过锻打步骤消除毛坯中的铸态疏松，甚至夹渣、气孔等缺陷，同时便于使得毛坯中形成完整的金属流线，通过后续的热处理，可在现有技术采用45#钢或40Gr作为环规材料得到的成品的硬度基础上提高5HRC甚至更多，使得由45#钢或40Gr制造而成的环规的使用寿命能够突破10万次，近现有技术中采用45#钢或40Gr作为基材得到的环规产品使用寿命的两倍，以上设置使得本发明不仅利于活塞环的检测成本，还有利于活塞环的检测精度和可靠性。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的详细说明，但是本发明的结构不仅限于以下实施例。

实施例1：

环规的制造方法，包括顺序进行的毛坯下料、内圆和外圆加工、热处理、端面加工和内外圆精磨，所述毛坯的材质为45#钢或40Gr，所述热处理包括顺序进行的高温淬火和低温回火，所述高温淬火的温度为825℃至835℃中的任意数值，高温淬火时间不小于0.6h，所述低温回火的回火温度为165℃至185℃中的任意数值，低温回火时间不小于1.5h，所述毛坯下料与内圆和外圆加工工序之间还包括锻打步骤。

通过选取特定的高温淬火、低温回火温度和时间，并在热处理之前设置锻打步骤，即首先通过锻打步骤消除毛坯中的铸态疏松，甚至夹渣、气孔等缺陷，同时便于使得毛坯中形成完整的金属流线，通过后续的热处理，可在现有技术采用45#钢或40Gr作为环规材料得到的成品的硬度基础上提高5HRC甚至更多，使得由45#钢或40Gr制造而成的环规的使用寿命能够突破10万次。

实施例2：

本实施例在实施例1的基础上作进一步限定，为使得在环规的外侧形成具有自润滑性能的减磨层和防腐层，以进一步保证本发明得到的环规的使用寿命，所述内外圆精磨步骤后续还包括磷化处理步骤。

所述磷化处理步骤为将内外圆打磨步骤中得到的产品置于溶液游离酸度与总酸度的比值为1：（8-9）的磷化液中，所述磷化液的温度在60℃至70℃范围内，磷化时间为13至17min。