[发明专利]汽车电喷系统电子控制单元的功能检测装置及其方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车电喷系统电子控制单元（简称ECU）的信号模拟和检测技术，尤其涉及一种汽车电喷系统电子控制单元的功能检测装置及其方法。

背景技术

随着汽车电子行业的发展，ECU品种日益增多，复杂度也越来越高，如何经济、高效、准确和完整地进行产品检测，是汽车电子行业需要解决的问题。

传统检测技术有自动光学检测（AOI）和自动在线检测（ICT），AOI可检测错料、漏料和焊点缺陷等；ICT可对电阻、电容和二极管等无源器件以及运放和电源等芯片进行功能检测。通过ICT和AOI可以排除大量的制板和焊接错误。然而由于ECU功能复杂性，ICT、AOI不能对ECU进行全面的功能检测。为了确保ECU能正常工作和减少产品检测的工作量，迫切需要一种汽车ECU功能检测装置。

采用ECU来取代传统的机械系统（如化油器）来控制发动机的供油和点火过程。汽车电喷系统通过各种传感器将发动机的温度、空燃比、油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置和车辆行驶状况等信号输入ECU，ECU根据这些信号参数，计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量、喷油时刻与点火时刻，确保发动机和执行器始终工作在最佳状态。

发明内容

本发明的目的就在于克服现有技术存在的缺点和不足，提供一种汽车电喷系统电子控制单元的功能检测装置及其方法。

本发明采用的技术方案如下：

1、检测装置

本装置包括工作对象ECU和可选择外接的真实执行器；

设置有ECU功能检测设备；

ECU检测设备包括故障注入器、信号转接器、信号模拟单元、模拟执行器、信号检测和控制单元；

其连接关系是：

信号模拟单元、信号转接器、故障注入器和ECU依次连接，将模拟的传感器信号传送给ECU；

信号转接器分别与模拟执行器和可选择外接的真实执行器连接，使ECU工作在特定环境；

信号转接器和信号检测和控制单元连接，即：信号转接器和信号采集转换器连接，信号采集转换器分别与数据采集卡和数据处理器连接，数据采集卡和数据处理器分别与LABVIEW虚拟仪器人机界面连接，LABVIEW虚拟仪器人机界面显示计算的参数和ECU工作状态；

LABVIEW虚拟仪器人机界面和数据库连接；

数据采集卡和信号模拟单元连接。

2、检测方法

通过控制信号模拟单元模拟汽车传感器工作，使ECU工作在特定工况，读取ECU工作时的数据流和故障码，结合检测到的模拟执行器工作状况，判断ECU的功能是否正常；其主要步骤如下：

①设定ECU工作状况时的参数；

②控制信号模拟单元使ECU工作在模拟的汽车发动机环境；

③读取ECU工作数据流，检测ECU外围模拟执行器工作状态，判断ECU功能是否正常；

④将ECU相关信息写入数据库。

本发明具有下列优点和积极效果：

①既可自动检测，也可根据需要手动检测；

②方便信号通道扩展和ECU故障注入，兼顾ECU开发功能；

③具有ECU信息的存储、查询等数据库功能，方便产品追踪；

总之，本发明是一种低成本的ECU功能检测方案，可为还在发展中的ECU生产厂家节约成本。

附图说明

图1是本装置的结构方框图；

图2是本方法的工作流程图（自动模式）；

图3是本方法的工作流程图（手动模式）。       

图1中：

100—ECU；

200—ECU功能检测设备，

         210—故障注入器，

         220—信号转接器，

         230—信号模拟单元，

              231—低速电压信号模拟传感器，

          232—频率和占空比信号模拟传感器，

          233—曲轴和凸轮轴模拟传感器，

          234—氧信号和爆震信号模拟传感器；

     240—模拟执行器；

     250—信号检测和控制单元，

          251—信号采集转换器， 

          252—数据采集卡，

          253—数据处理器，

          254—数据库，