[发明专利]电磁气阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种使用在充排气系统中的电磁气阀，尤指一种能直接对充气装置充气后逆止，并且在启动时旁通排气以节省电力消耗的电磁气阀。

背景技术

一般充排气系统会在气泵与充气装置(例如：气袋)之间的充气管线上依序设置三个阀体来控制其充排气，三个阀体分别为：一逆止阀、一能够控制对气袋充气的进气阀、以及一旁通于充气管线的排气阀；另外，充排气系统具有一电控模块，该电控模块用来控制前述充气阀、排气阀、以及气泵的运作，令气泵能够通过这些气阀对气袋充气，俾能让使用者凭借电控模块调节气袋的饱和度。

上述逆止阀为一种仅能朝向充气端单向进气的单向阀，能在气泵充气停止后防止气袋内的空气泄气，以维持气袋充气的饱和度；而进气阀及排气阀则通常为利用线圈激磁原理控制的电磁阀，当电控模块使进气阀被线圈激磁驱动后，可以让气泵对气袋充气；而电控模块令排气阀被线圈激磁驱动后，则可以让气袋内的空气排出。

由上述结构可知，一个气袋组需要控制充气阀和排气阀二个阀体进行充放气的动作，并搭配逆止阀来维持充气后的饱和度。若设置多个气袋组，则每一气袋组都需要设置一逆止阀、一充气阀和一排气阀来控制，造成零件配置的空间增加，同时也增加零件故障维修的机率。加上充气阀和排气阀是分别控制运作，消耗不少电力，若充排气系统是设置在能源有限环境中，例如汽车内，便会让车用电力负担增加。

有鉴于此，本发明设计人乃累积多年相关领域的研究以及实务经验，特发明出一种电磁气阀，能整合进气、逆止及排气三种功能，并且能够直接对充气装置充气后逆止，并且在启动时旁通排气，以改善现有充排气系统中需要设置充气阀、排气阀及逆止阀三个阀体，并分别加以控制的缺失。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电磁气阀，所述电磁气阀整合逆止阀、充气阀和排气阀三种阀体，达到能够对充气装置直接充气后逆止，以及启动时旁通排气的目的，并能够减少电力消耗和零件制造成本。

为达成上述目的，本发明电磁气阀设置在一具有气泵的充排气系统中对充气装置进行充排气，该电磁气阀具有一壳体，所述壳体内设有一与气泵出气口连通的进气通道、一位于进气通道上的逆止阀、一位于进气通道下游的容置室、一组设置在容置室内能够接受一线圈激磁作用而位移的自保持型电磁阀杆、以及一连通于容置室下游的气室，该气室设有一连接充气装置的充气管、以及一连通至外部大气泄气口；

其中，所述自保持型电磁阀杆其中一端顶抵于泄气口，使该泄气口保持常闭，该自保持型电磁阀杆另一端则与进气通道保持间距；气泵运作使进气通道进气时，空气气流能够直接通过逆止阀、容置室、气室及充气管对充气装置充气，并且在停止进气时通过逆止阀而能够保持充气装置内的空气压力；所述自保持型电磁阀杆受到线圈激磁作用位移封闭进气通道时，能够同时开启泄气口，使充气装置内的空气反向经由充气管、气室后，由泄气口排出。

凭借上述构造，前述充气管保持常开的状态，故在气泵在运作时，空气气流能够直接通过逆止阀、容置室、气室及充气管对充气装置充气，并且在停止进气时通过逆止阀而能够保持充气装置内的空气压力，此时电磁气阀未消耗电力便能达成充气、以及充气后封止的目的。

需要对充气装置泄气时，所述自保持型电磁阀杆受到线圈激磁作用位移封闭进气通道时，能够同时开启泄气口，使充气装置内的空气反向经由充气管、气室后由泄气口排出；此时电磁气阀只需消耗一次激磁的电力，便同时达成停止充气及排气的目的，如此即能够改善现有充排气系统中需要设置充气阀、排气阀即逆止阀三个阀体，并分别加以控制的缺失，减少电力消耗和零件的制造成本。

以下进一步说明各元件的具体实施方式：

实施时，该自保持型电磁阀杆两端分别设有止漏阀塞，容置室内围与自保持型电磁阀杆外围之间具有供空气流通的间隙，且容置室底部设置有一弹簧顶抵于该自保持型电磁阀杆，使自保持型电磁阀杆顶部的止漏阀塞能顶抵于泄气口保持封闭；所述线圈设置在容置室的外围，通过线圈的激磁作用能使自保持型电磁阀杆向下位移并压缩弹簧，使自保持型电磁阀杆底部的止漏阀塞能封闭进气通道同时开启泄气口，让充气装置内的空气反向经由充气管、气室后由泄气口排出。

实施时，进气通道与容置室之间设有一供线圈设置的阀座，该阀座底部设有一入口与进气通道连通，顶部设有一突出于容置室底部的出口，且该自保持型电磁阀杆向下位移后抵靠于该出口而能够封闭进气通道。

实施时，所述泄气口的外侧设有一消音片，让电磁气阀在实行排气时避免气流产生噪音。

实施时，所述线圈由一控制模块控制。