[发明专利]一种舱门垂直翻转隐藏式车载舱

说明书

技术领域

本发明涉及一种带有垂直打开后隐藏的舱室门的车载舱。

背景技术

目前的车载舱室门主要为上翻开、下翻开或卷帘门；使用中大多存在这样那样的不足。现有转送方式为：1、上翻门，为了方便关闭导致其能打开的角度不能太大，高度较低时容易碰伤操作人员；2、下翻门，下翻门宽度大了易造成阻碍操作人员的舱室操作，甚至影响舱室内放置器材的取放；3、卷帘门，其卷筒占用本来就有限的大量空间，影响整体的布局。

发明内容

本发明目的在于针对上述不足而提供一种舱门垂直翻转隐藏式车载舱，能直接将舱门打开翻转至舱体下面接近水平位置、处于隐藏状态的车载舱，其舱门结构节省空间，方便操作人员对舱内附件的操作，同时也简洁、美观。

本发明的技术方案是：包括舱体、舱门；所述舱门两侧设有导槽，与导槽配合的导杆装于舱体底部；舱体侧板外设有挡板；舱门两侧分别经位于舱体侧板和挡板之间的连杆机构与舱体侧板相连；所述连杆机构包括连杆一、连杆二；所述连杆一上端连接于舱体侧板并能绕连接点转动，连杆一下端经用于调整连杆一与连杆二之间距离的调整螺杆与连杆二上端连接，连杆二下端与舱门连接，连杆一与舱体侧板之间装有用于辅助开、关舱门的气弹簧；

舱门上设有拉杆锁，舱体两侧对应设有与拉杆锁配合的锁止装置。

所述连杆一上连接有一垂直于连杆一的支臂；气弹簧上端连接于支臂，下端连接于舱体侧板。

所述舱门上设有把手锁，所述把手锁与拉杆锁通过过渡板连接，过渡板将把手锁的行程增大到能轻松开动拉杆锁。

所述导杆上套装有能在导杆上转动以便于导杆在导槽内滑动的轴套。

所述舱体侧板上设有用于限位连杆一的挡块。

所述连杆二下端经连杆座与舱门连接。

所述舱门两侧设有导板，导槽设置于导板上。

所述舱体与舱门接触处设有密封框。

所述锁止装置为锁止卡。

所述舱体两侧板上对应设有与拉杆锁配合的锁止装置。

舱门两端对称固定有连杆机构、导槽（滑道）；通过滚轴将连杆机构与滑道连接；关闭时门跟随滑道一起处于竖直状态，由拉杆锁锁紧固定；打开时按下把手锁，带动拉杆锁使其打开；门能够在连杆作用下翻转到接近水平位置，且处于舱室的下面，包含连杆、滑道等被隐藏起来。连杆增加了气弹簧，能够在打开、关闭时使操作人员更轻松、更省力及避免夹伤。

本发明可以有效避免舱门打开后影响操作的弊端，在实用的同时，保证外形简洁、美观。  

附图说明

图1是本发明的结构示意图之一。（舱门关闭）

图2是图1的主视图。

图3是图1的右视图。（去除挡板）

图4是图3的局部剖视图。

图5是本发明的结构示意图之二。（舱门打开）

图6是图5的右视图。（去除挡板）

图7是过渡板的结构示意图。

图中，101、门， 102、气弹簧，103、连杆Ⅰ，104、挡板，105、调整螺杆，106、连杆Ⅱ，107、连杆座，108、转轴，109、滑道，110、拉杆锁，111、把手锁，112、轴套，113、舱室，114、锁止装置，115、过渡板，116、挡板，117、密封框，120、固定点Ⅰ，130、固定点Ⅱ，140、固定点Ⅲ。

具体实施方式