[发明专利]一种多缸对置活塞式无油压缩装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种多缸对置活塞式无油压缩装置。

背景技术

有油对置活塞结构作为一种成熟的公知技术结构，广泛运用于发动机装置和有油压缩装置上，这种结构虽然可靠、效率高，但是离不开润滑油的保护。无油压缩机作为能提供洁净空气的空气源，在医疗、食品、化工等对空气质量要求高要求行业有着非常广泛的市场。目前，无油活塞压缩机多采用合成材料作为活塞环。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种多缸对置活塞式无油压缩装置的技术方案。

所述的一种多缸对置活塞式无油压缩装置，包括驱动电机、气缸和导风罩，其特征在于所述的驱动电机的输出轴连接一组共轴对置的在气缸内做自由往复运动的活塞组件，活塞组件连接在与驱动电机输出轴相连的曲轴上，曲轴与驱动电机之间设置有曲轴箱，活塞组件在曲轴的驱动下有规律的上下往复运动。

所述的一种多缸对置活塞式无油压缩装置，其特征在于所述的驱动电机的两侧均设置有输出轴，驱动电机的两个输出轴各连接一组共轴对置的在气缸内做自由往复运动的活塞组件。

所述的一种多缸对置活塞式无油压缩装置，其特征在于所述位于驱动电机两侧的曲轴相互错开90度，在一个旋转周期内错开角度实现均匀压缩。

所述的一种多缸对置活塞式无油压缩装置，其特征在于所述活塞组件包括连杆、双头活塞、活塞销、两个活塞皮碗、两个皮碗压盖和两个导向环，双头活塞的两头分别设置一个活塞皮碗，活塞皮碗通过皮碗压盖与双头活塞固定连接，双头活塞端部还设置有用来导向的导向环；双头活塞内安装设置活塞销，活塞销外套有两个带润滑脂的小轴承，双头活塞通过活塞销和两个带润滑脂的小轴承与连杆小头连接，连杆大头安装有带润滑脂的大轴承，连杆通过带润滑脂的大轴承与曲轴的偏心轴相连，双头活塞通过活塞皮碗和导向环与设置在驱动电机轴侧的两个气缸相配合。

所述的一种多缸对置活塞式无油压缩装置，其特征在于所述活塞皮碗由自润滑材料制成, 拥有完整的碗状结构，中间开有通孔，能够通过皮碗压盖固定在双头活塞上；所述导向环由自润滑材料制成，并切有开口。

所述的一种多缸对置活塞式无油压缩装置，其特征在于所述曲轴的偏心块上开有锁紧槽，并装有锁紧螺丝。

所述的一种多缸对置活塞式无油压缩装置，其特征在于所述气缸外部设置有缸盖，气缸与缸盖之间设置有阀组，气缸和缸盖上均开设有按照密封圈的槽，气缸与阀组之间设置O型密封圈，阀组与缸盖之间设置阀组密封圈，气缸与阀组、阀组与缸盖均直接金属接触。

所述的一种多缸对置活塞式无油压缩装置，其特征在于所述驱动电机输出轴和曲轴上均设置散热的风叶。

所述的一种多缸对置活塞式无油压缩装置，其特征在于所述缸盖的进气口上装有带消声功能的空滤器，空滤器由底座、滤芯和盖子组成, 底座有两个腔体，滤芯塞在大腔体内,小腔体内安装带导嘴的盖子。

所述的一种多缸对置活塞式无油压缩装置，其特征在于所述驱动电机替换为皮带盘，作为皮带机使用。

本发明的多缸对置活塞式无油压缩装置，可直接连接在电机等动力装置上，或者通过皮带与动力装置连接，在一个旋转周期内可均匀的压缩空气；作为优选，本发明采取直接与电机相连的方案来阐述。本装置有两组或者一组活塞组件，每组活塞组件在两个对置的气缸内做往复运动。采用带自润滑的活塞皮碗和导向环来密封和导向，工作时活塞皮碗由于气体压力张开，可紧贴气缸，有效减少泄漏，提高效率；双头活塞中部的导向环让双头活塞只能沿气缸中心做直线往复运动，有效缓解了活塞皮碗的摩擦，提高活塞皮碗的使用寿命，同时提高了双头活塞的密封效果；电机内安装有风叶，为电机降温，曲轴外侧也分别装有内置风叶，风叶外侧按装有导风罩，风叶转动时形成气流强制冷却气缸和活塞组件，提高压缩效率。同时气缸外侧有沿轴向的散热片，增加了散热面积和导风性。采用两个带润滑脂的小轴承连接连杆和活塞销，采用一个带润滑脂的大轴承连接曲轴和连杆。曲轴的偏心块上有锁紧槽并装有锁紧螺丝，与电机转子配合的内孔设计成间隙配合，在锁紧螺丝没锁紧时，曲轴装在转子上能轴向自由移动，安装时双头活塞能自动对中，对中后再锁紧偏心块上的锁紧螺丝，将曲轴锁紧在转子轴上。两个曲轴的偏心轴相互错开90度安装，让每个缸的冲程错开1/4周期，使机器产气更加平稳；气缸与阀组之间设置O型密封圈，阀组与缸盖之间设置阀组密封圈，取消了纸垫，使金属能直接接触金属，提高了可靠性和导热性。带消声功能的空滤器降低了机器的噪音。该压缩装置与同类型压缩机相比，结构简单、可靠，成本降低，泄漏降低，稳定性提高，产气平稳，机器的寿命和工作效率高，并能输出无油的压缩气体。