[发明专利]一种缓冲型U型螺栓

说明书

技术领域

本发明涉及螺栓组件，特别涉及一种缓冲型U型螺栓。

背景技术

U型螺栓也称骑马螺栓，骑马螺栓英文名称为U-bolt，是非标准件，形状为U形所以也称为U型螺栓，U型螺栓的两头有螺纹，可与螺帽结合，主要用于固定管状物如水管或片状物如汽车的钢板弹簧，由于其固定物件的方式像人骑在马上一样，故称为骑马螺栓。例如在汽车中，采用两个U形螺栓将汽车悬架的钢板弹簧固定到车桥上。在对U型螺栓中的螺母进行锁紧时，通常逐一对每个螺母进行拧紧，采用这种单边拧紧的方式，预紧力太大时，U型螺栓的螺纹部和弯曲部均会出现断裂，难以对钢板弹簧起到稳定地固定作用。为了提升U型螺栓的各种性能，人们对U型螺栓进行各种各样的改进。

现有的一种U型螺栓如申请公布号CN 103671433 A，名称为“一种新型U型螺栓”的中国发明专利申请所述公开，包括U型螺栓、与U型螺栓配套的螺母，所述U型螺栓两端设有螺纹，其特征在于：所述U型螺栓非螺纹部分为多边形结构，所述U型螺栓设有防松胶皮，所述防松胶皮设置在U型螺栓底部的凹处，所述U型螺栓的两个弯折处的横截面积略大于其他部位的横截面积。

然而采用这种U型螺栓，在使用一段时间后，由于货物的重压，起缓冲作用的防松胶皮会有一定的压缩量，这时U型螺栓会发生松动。这是因为螺栓的螺母拧紧后存在压力，而防松胶皮被连接件压缩后，U型螺栓的凹部和被连接件之间会出现间隙，在汽车颠簸时间隙逐渐加大，钢板弹簧易发生窜动，长时间使用后甚至造成钢板弹簧的断裂，给驾乘人员带来安全隐患。目前主要的解决方法是要求用户在初次重载后重新拧紧U型螺栓的螺母，消除胶皮压缩产生的间隙，在以后的使用中也要定期拧紧螺母。但是在实际使用中，很多用户还是会不记得定期去拧紧螺母，造成U型螺栓松动，埋下安全隐患。

为此，公开号CN 101220828A，名称为“防松动U型螺栓组件”的中发明专利申请公开了一种U型螺栓组件，其包括配套的U型螺栓和螺母，在U型螺栓和螺母之间设置有弹性防松装置，弹性防松装置选用柱形弹簧、片形弹簧等，作为优选弹性防松装置包括弹簧、设置有凸起的第一弹簧垫块和设置有套筒的第二弹簧垫块；所述弹簧的一端扣合于所述第一弹簧垫块的凸起上，另一端置于第二弹簧垫块的套筒中。作为优选，所述弹簧与所述第一弹簧垫块和第二弹簧垫块固定连接，所述第一弹簧垫块和第二弹簧垫块固定于所述U型螺栓的封闭端内。

采用这种结构的螺栓组件，虽然起到一定的防松效果，然而这种螺栓组件结构较为复杂、安装相对麻烦，用在汽车悬架中占据较大的空间，而且在汽车的颠簸过程中，弹性防松装置本身容易发生窜动继而造成钢板弹簧的窜动，这种U型螺栓在使用时受到限制，而且需要增加U型螺栓的长度。

鉴于此，本案发明人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。

发明内容

本发明的目的在于提供结构简易、安装方便、连接稳定、占用空间小的缓冲型U型螺栓，该U型螺栓使用在汽车悬架中，在预紧螺母时，可以平衡U型螺栓的预紧力，U型螺栓的螺纹部和弯曲部不易出现断裂，在汽车颠簸过程中，汽车悬架的钢板弹簧不易出现窜动。

为了达到上述目的，本发明采用这样的技术方案：

一种缓冲型U型螺栓，包括U型螺栓和与U型螺栓配套的螺母，所述U型螺栓包括弯曲部和两个与所述螺母配合的螺纹部，弯曲部和螺纹部之间通过直轴部衔接，以弯曲部与被连接件抵靠的一侧为弯曲部内侧，与弯曲部内侧相对的另一侧为弯曲部外侧，还包括设置在弯曲部内侧的高强度缓冲垫片，所述高强度缓冲垫片在长度方向的形状依弯曲部内侧设置，弯曲部内侧设有供所述高强度缓冲垫片抵靠的支撑座，设在支撑座上的所述高强度缓冲垫片的外表面与所述弯曲部对应的外表面齐平，还包括设置在所述高强度缓冲垫片上的缓冲凸粒，缓冲凸粒在所述高强度缓冲垫片的外表面形成突出部，所述高强度缓冲垫片的内表面与突出部对应形成凹陷部，凹陷部和所述支撑座之间形成缓冲空间。

在上述方案中，所述高强度缓冲垫片具有弧形外表面、弧形内表面、衔接在弧形内表面和弧形外表面之间的连接部，所述支撑座包括供所述弧形内表面抵靠的拱形凸缘和供所述连接部的相应部位抵靠的台阶。

在上述方案中，所述缓冲凸粒为多个，均匀布设在所述弧形外表面上，所述缓冲凸粒的顶部与所述弧形外表面之间的距离与所述凹陷部的深度相当。

在上述方案中，所述缓冲凸粒与所述高强度缓冲垫片一体成型，所述缓冲凸粒的上端形成与所述被连接件相抵靠的支撑面，支撑面在所述缓冲凸粒上的投影落在所述缓冲凸粒内。