[发明专利]针对Boomer系列掘进台车推进补偿拐臂断裂的修复方法在审
申请号: | 201410359870.8 | 申请日: | 2014-07-25 |
公开(公告)号: | CN104191154A | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 王东;潘茂军;胡志华 | 申请(专利权)人: | 南京梅山冶金发展有限公司;上海梅山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B23P6/04 | 分类号: | B23P6/04;B23K9/173;B23K9/235 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 周海斌;何朝旭 |
地址: | 210039 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 针对 boomer 系列 掘进 台车 推进 补偿 断裂 修复 方法 | ||
1. 一种针对Boomer系列掘进台车推进补偿拐臂断裂的修复方法,涉及的断裂拐臂具有对合的两断裂端,且两断裂端均具有空心通孔,其特征是,所述修复方法包括以下步骤:
第一步、焊前准备:加工一空心套管,所述空心套管与拐臂两断裂端的空心通孔内径分别过渡配合;
第二步、坡口加工:以机械加工方式,在拐臂的两断裂端分别打磨出V形坡口作为施焊区域,并使施焊区域硬度值达到HB185-HB321;之后,以空心套管将拐臂的两断裂端连接起来;
第三步、焊前预热:在空心套管与拐臂的两断裂端连接处分别进行点焊定位,然后将空心套管与拐臂整体进行预热,预热温度≥250℃;
第四步、焊接工艺:采用多层多道焊,以H08GrMoA焊丝进行氩弧焊;层间温度为200℃-250℃;焊接工艺参数为:焊接电流为250-310A,焊接电压为25-30V,气流流量为15-20L/min,焊丝干伸长度为14-18mm;将焊接后工件进行回火处理,回火温度为470℃-500℃,保温时间为2.5-3.0h,然后在空气中自然冷却到室温;
第五步、焊后工序:对焊接部位进行机械加工、打磨后,经探伤检查确认焊缝无质量缺陷;焊接质量达到JB4730-94标准Ⅰ级的要求;焊接部位表面平均硬度值达到至少HB449;修复结束。
2. 根据权利要求1所述针对Boomer系列掘进台车推进补偿拐臂断裂的修复方法,其特征是,第四步中,采用三层以上多道焊,其中,打底层的焊接工艺参数为:焊接电流为250-280A,焊接电压为25-28V,气流流量为15-20L/min,焊丝干伸长度为14-18mm;其余层的焊接工艺参数为:焊接电流为290-310A,焊接电压为28-30V,气流流量为15-20L/min,焊丝干伸长度为14-18mm。
3. 根据权利要求1或2所述针对Boomer系列掘进台车推进补偿拐臂断裂的修复方法,其特征是,第一步中,所述空心套管由30GrMnSiA合金钢材料制成。
4. 根据权利要求1或2所述针对Boomer系列掘进台车推进补偿拐臂断裂的修复方法,其特征是,第二步中,所述V形坡口的角度为60度,且钝边2mm;所述机械加工方式为采用手提砂轮机进行打磨,打磨深度大于0.4mm。
5. 根据权利要求4所述针对Boomer系列掘进台车推进补偿拐臂断裂的修复方法,其特征是,第二步中,打磨时,彻底清理、去除焊接部位30mm范围内的水锈、氧化皮、渗氮层。
6. 根据权利要求1或2所述针对Boomer系列掘进台车推进补偿拐臂断裂的修复方法,其特征是,第三步中,点焊定位时采用3.2mmE5015焊条,所述焊条在使用前经300℃烘干处理2h;预热温度采用测温仪进行测量。
7. 根据权利要求1或2所述针对Boomer系列掘进台车推进补偿拐臂断裂的修复方法,其特征是,第四步中,焊接时采用80%Ar+20%CO2混合气体保护焊,且熔敷金属含有以下重量百分比的化学成分:C 0.07%,Si 0.45%,Mn 1.24%,Mo 0.42%;焊机采用意大利MIGMATIC 263及氩弧焊接配套工具;温度监控采用美国MX2红外线测温仪。
8. 根据权利要求1或2所述针对Boomer系列掘进台车推进补偿拐臂断裂的修复方法,其特征是,第五步中,采用渗透探伤、超声波探伤进行探伤检查;所述质量缺陷包括裂纹、夹渣、气孔。
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