[发明专利]一种减速机及其通气帽组件

说明书

技术领域

本发明涉及工业机械技术领域，更具体的说，是涉及一种减速机及其通气帽组件。

背景技术

减速机在夏天的室外或者连续运转的情况下，温度会变得很高，相应的减速机内部的气体会膨胀，为了不损坏减速机的动态油封，减速机的透气性非常重要。目前常用的通气帽就是用来通气的，主要用来平衡减速机内部和外部的大气压力。

通气帽密封安装在视孔盖的安装孔上，通过减速机内外压力差而使通气帽内部结构发生变化，使之间出现间隙，减速机内部的气体通过此缝隙排出，当减速机内部与外部的压力平衡时，通气帽回复到初始状态实现密封。

但是，在通气帽被顶起时，排放气体时，减速机内部的油液会随气体沿通气帽飞溅到外界，造成油液的浪费以及对外界环境的污染。

此外，外界环境中的粉尘杂质也可能进入通气帽堵塞通气帽，甚至沿通气帽进入减速机内部。

因此，如何避免减速机内部的油液排到外界，以降低浪费，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种通气帽组件，避免减速机内部的油液排到外界，以降低浪费。本发明还提供了一种具有上述通气帽组件的减速机。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种通气帽组件，包括通气帽，其还包括：

具有连接通道的连接件，且所述连接件的外壁与所述通气帽的外壁密封连接，所述连接通道一端与所述通气帽连通，另一端用于与视孔连通；

设置在所述连接通道内的过滤装置。

优选地，上述的通气帽组件中，所述连接件为中空的圆筒结构，且中空部分形成所述连接通道。

优选地，上述的通气帽组件中，还包括罩设在所述连接件外侧的套筒，且所述套筒的一端与所述通气帽螺纹连接，所述套筒的另一端用于与所述视孔螺纹连接。

优选地，上述的通气帽组件中，所述套筒与所述连接件螺纹连接。

优选地，上述的通气帽组件中，所述套筒与所述通气帽和所述视孔均连接时，所述连接件一端与所述通气帽相抵，另一端与所述视孔连通。

优选地，上述的通气帽组件中，所述过滤装置为过滤网。

优选地，上述的通气帽组件中，所述过滤网包括设置在所述连接通道靠近所述通气帽一端的滤尘网和设置在所述连接通道靠近所述视孔一端的滤油网。

优选地，上述的通气帽组件中，所述过滤装置可拆卸的安装在所述连接通道内。

一种减速机，包括视孔和与所述视孔配合安装的通气帽组件，其中，所述通气帽组件为上述任一项所述的通气帽组件。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明公开了一种通气帽组件，包括通气帽，还包括具有连接通道的连接件，且连接件的外壁与通气帽的外壁密封连接，且连接通道一端与通气帽连通，另一端用于与视孔连通；设置在上述连接通道内的过滤装置。本申请中在原有通气帽与被安装位置视孔之间设置了连接件，且该连接件的连接通道与通气帽和视孔均可连通，并在连接通道内设置了过滤装置。当通气帽组件由于压力差而通气时，减速机内部的油液会被过滤装置阻挡，而降低了该通气帽组件漏油的问题，从而降低了浪费。此外，通气帽组件通气时，由于过滤装置的存在，外界的粉尘也会被阻挡，而防止外界的粉尘进入减速机内部而对内部造成污染。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例公开的通气帽组件的结构示意图。

具体实施方式

本发明的核心是提供一种通气帽组件，避免减速机内部的油液排到外界，以降低浪费。本发明的另一核心是提供一种具有上述通气帽组件的减速机。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。