[发明专利]一种电动可变速驱动系统及其使用方法在审
申请号: | 201410362759.4 | 申请日: | 2014-07-25 |
公开(公告)号: | CN105270167A | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 余晓贤;李杨;蒋钟伟 | 申请(专利权)人: | 浙江中力机械有限公司 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B60K17/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 313311 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 变速 驱动 系统 及其 使用方法 | ||
1.一种电动可变速驱动系统及其使用方法,包括依次连接的驱动桥(1)、可调变速箱(2)、连接转换机构(3)、电机(4)和控制器(5),其特征在于:可调变速箱(2)、连接转换机构(3)、电机(4)内部通过轴相连,外部通过螺栓固定,可调变速箱(2)内部设有离合器(21)和换挡机构(22),换挡机构(22)设有两种速比。
2.基于权利要求1的电动可变速驱动系统的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:叉车启动前,踩离合器(21)踏板,控制离合器(21)使电机(4)与可调变速箱(2)传动分离;待叉车启动后,控制器(5)将操作信号传输到电机(4)上,电机(4)传动,轻放离合器(21)踏板,电机(4)与可调变速箱(2)传动结合,电机(4)通过可调变速箱(2)带动驱动桥转动,使车辆运行;叉车高低速调节时,通过离合器(21)将电机(4)与可调变速箱(2)转动分离,使电机(4)空转,从而调节没有驱动力状态下的可调变速箱(2)的高低速比,轻放离合器(21),电机(4)与可调变速箱(2)传动结合,可调变速箱(2)恢复动力。
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