[发明专利]自行车的车轮

权利要求书

1.一种自行车的车轮，具有轴线(A)以及具有与该轴线(A)垂直的中间平面(M)，所述车轮包括一个轮圈和一个轮胎，其中：

-所述轮圈包括一个上桥部和至少一个左侧翼部，所述左侧翼部自所述上桥部径向向外延伸以远离轴线(A)，所述上桥部包括一个相对于中间平面位于与所述左侧翼部同一侧的限位件，从而所述左侧翼部和所述限位件界定一个左侧凹槽，所述左侧凹槽沿一个径向平面具有一个幅度(a)的开口、一个大于所述开口的最大延伸部分(c)和一个面积(Sg)的截面，

-所述轮胎包括一个外壳和至少一个左侧胎缘，其沿一个径向平面具有一个最大延伸部分(d)、一个小于所述最大延伸部分(d)的厚度(e)和一个面积(St)的截面，

其特征在于，

-所述胎缘的最大延伸部分(d)大于开口的幅度(a)；

-所述胎缘的厚度(e)小于或等于开口的幅度(a)；

-所述胎缘的截面面积(St)小于凹槽的截面面积(Sg)；

-所述胎缘具有50至2000MPa的横向模量。

2.根据权利要求1的车轮，其特征在于，

--所述左侧翼部延伸出一个钩部，所述钩部形成径向向着轴线(A)且轴向向着中间平面(M)的突出部分，从而靠近轴线(A)和中间平面(M)；

--所述胎缘具有一个凸肩(65)，所述凸肩形成从相邻的外壳部分向外侧的突出部分，所述凸肩沿一个径向平面位于胎缘的第一末端；

--当外胎被充气时凸肩与钩部接触。

3.根据权利要求1或2的车轮，其特征在于，

--所述钩部的正立面包括一个第一挡块表面；

--所述钩部的基部末端与左侧翼部分开，从而凹槽的一部分内体积径向位于钩部的基部末端之外；

--所述凸肩(65)在其外表面包括一个第一支撑表面(653)和一个边缘(654)，所述第一支撑表面位于所述边缘和所述外壳之间，并且所述支撑表面相对于所述边缘缩进；

--当轮胎被充气时，第一支撑表面抵靠于第一挡块表面并且边缘接收于凹槽的上体积。

4.根据权利要求1-3之一的车轮，其特征在于，

--所述限位件的正立面包括一个第二挡块表面，第一挡块表面的法线方向(A₃₅)与第二挡块表面的法线方向(A₃₇)成75°-105°的角；

--所述胎缘(6)包括一个支柱(67)，所述支柱沿一个径向平面位于胎缘的第二末端并且包括一个位于其内侧的第二支撑表面(673)；

--第一挡块表面(353)的法线方向(A₃₅)和第二挡块表面(373)的法线方向(A₃₇)成75°-105°的角，并且第二支撑表面(673)的法线方向(A₆₇)和第一支撑表面的法线方向(A₆₅)成75°-105°的角。

5.根据权利要求1-4之一的车轮，其特征在于，在所述钩部顶端与凹槽底部之间测量的凹槽深度(h)小于6mm。

6.根据权利要求1-5之一的车轮，其特征在于，在所述钩部顶端与凹槽底部之间测量的凹槽深度(h)小于5mm。

7.根据权利要求1-6之一的车轮，其特征在于，位于所述钩部(35)下方的凹槽的体积的轴向延伸部分大于0.6mm，优选大于0.8mm。

8.根据权利要求1-6之一的车轮，其特征在于，位于所述限位件(37)下方的凹槽的体积的轴向延伸部分大于0.8mm，优选大于1mm。

9.根据权利要求1-8之一的车轮，其特征在于，所述胎缘是独立于外壳的一个部件，其与外壳通过缝合、粘合或焊接相连。

10.根据权利要求1-9之一的车轮，其特征在于，所述胎缘包括一个用于将其与外壳固定的胎面层，所述胎面层在一个径向平面中具有4至15mm、优选6至13mm的高度。

11.根据权利要求1-10之一的车轮，其特征在于，所述轮胎相对于中间平面(M)是对称的。