[发明专利]一种电动汽车动力电池组总成有效
申请号: | 201410364640.0 | 申请日: | 2014-07-28 |
公开(公告)号: | CN104118305B | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 刘涛;夏顺礼;赵久志;张宝鑫 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M2/10 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 动力 电池组 总成 | ||
1.一种电动汽车动力电池组总成,其特征在于,包括:一体式结构的动力电池组和设置在所述动力电池组外部的外仓体,所述动力电池组的底部设置有多个滚轮,所述外仓体底部的内壁上设置有与所述滚轮配合的导轨;所述动力电池组包括上壳体、下壳体和多个动力电池模组,各所述动力电池模组依次排布在所述下壳体内部;所述下壳体的第一侧壁上设置有进风口,与所述第一侧壁相对的第二侧壁上设置有多个百叶窗结构的出风口,每个所述出风口处安装有排风扇;所述下壳体底部设置有多根相互平行的支撑梁,所述支撑梁上设置有中空的模组支撑架;所述模组支撑架内部依次排布有多个分隔动力电池模组的分隔框架;所述动力电池模组的上表面设置有多根垂直连接的横向压条和竖向压条;
所述动力电池模组包括注塑成型的模组外壳和多个动力电池芯体,所述模组外壳上设置有多个散热孔和多条加强筋,相邻两所述动力电池芯体之间通过挡板进行分隔;
所述分隔框架包括矩形的框架本体,所述框架本体的每个侧面上都设置有多个相互平行的矩形孔,所述框架本体的两端设置有向外凸起的侧部压板。
2.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池组总成,其特征在于:所述动力电池组和所述外仓体的侧壁之间设置有侧压机构,所述侧压机构能够限制所述动力电池组相对于所述外仓体沿垂直于所述导轨方向的运动。
3.根据权利要求2所述的电动汽车动力电池组总成,其特征在于,所述侧压机构包括:顶杆和导向杆,所述导向杆上设置有侧压螺栓,所述顶杆上设置有螺栓孔,所述侧压螺栓的一端穿过所述螺栓孔顶在所述顶杆侧面的顶板上,另一端固定在所述外仓体的侧压螺母上。
4.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池组总成,其特征在于:所述动力电池组的两端面处设置有锁舌,通过所述锁舌将所述动力电池组固定在所述外仓体上。
5.根据权利要求4所述的电动汽车动力电池组总成,其特征在于:所述上壳体内部设置有电池管理系统,所述上壳体的边缘设置有线束插座和维修开关。
6.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池组总成,其特征在于:所述动力电池模组的下盖处安装有绝缘防护套。
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