[发明专利]一种保护车辆的免伸手进入和/或启动系统的方法

说明书

技术领域

本发明涉及用于保护机动车辆的免伸手(hands-free)启动系统的方法。本发明涉及通常与免伸手进入(即用于开口的锁上或解锁的电子钥匙的检测)的系统相关联的，装配有用于启动车辆引擎的授权系统的车辆。

背景技术

对于这两个系统，信息在位于车辆中的一个或多个发射器/接收器和由车辆的用户携带的电子钥匙之间传输。为了此目的，车辆被提供旨在给驾驶员带来用户友善和安全性的电子设备的项目，例如尤其是用于锁上和解锁车辆并且用于启动它的特定设备。

在此设备中，传输通过射频信号实施，对于其从车辆的发射，例如在125kHz的低频区域中，并且对于其从电子钥匙的发射，例如在433MHz或315MHz下的授权的射频区域中。

用于锁上或解锁开口以及用于启动的物理钥匙的使用因而已经被远程解锁以及对于启动的例如在按钮上按压所取代，该钥匙保持在驾驶员的口袋或包中，接近于所述按钮。

这些免伸于进入(access)和启动的系统被称为，例如，PASE(被动访问和启动引擎)或PKES(被动无钥匙进入和启动)系统。这些免伸手系统是特别有利的，因为驾驶员不再必需搜遍他的口袋或包来找到钥匙。

然而，使用射频通信替代物理钥匙提出了安全问题：具体来说，此使用允许由第三方电子设备对射频通信的拦截。为了减少此风险，已经作出预防措施以在锁上/解锁和启动授权协议中保护信息交换。

更精确地说，通常的免伸手进入和启动系统的协议包括下面的步骤：

●车辆上的中央控制单元保持待命，等待解锁请求的检测，该请求可以采用手接近位于门的把手中的电容传感器、或按压门把手或钥匙按钮的形式；

●在解锁请求之后，车辆的发射器(位于乘客舱中和/或门把手中)作为响应发送编码的识别请求给钥匙；这些消息以在125kHz下的低频(被称为LF)被发送，并且具有从大约1.5到2米的短范围；

●如果车辆的电子钥匙之一在此范围的周界中，则它以具有在大约30和120米之间的范围的射频带(例如433MHz或315MHz)发射它的识别；

●如果电子钥匙的响应被车辆辨认为真实的，则后者(the latter)授权车辆的解锁；

●没有任何其它物理接触的门解锁；

●如果车辆的用户坐在他的或她的车辆内并希望启动车辆，中央控制单元然后检测，例如，在启动按钮上的按压，然后与电子钥匙进行另一个信息的交换，并且后者必须被再次授权。如果这些测试成功地通过，则车辆启动。

在图1a和1b中图示出此免伸手进入和启动协议。图1a表示标准操作的情况，并且图1b是在电子设备的第三方项目的拦截的情况下的免伸手进入和启动的情况。在这两幅图中，车辆与它的钥匙或者它的电子钥匙之一之间的信息交换由在两个时标“t”之间的信号传输，一个用于表示为“C”的车辆，并且另一个用于电子钥匙“K”，时间“t”在示例中从顶部到底部在箭头的方向上进行。

在检测到手的接近或门把手或启动按钮的按压之后，消息的交换开始于用于电子钥匙K的注意的车辆C的编码识别信号5的发射。编码的识别信号5包括编码的识别请求。电子钥匙K以相同的编码使用包括在编码响应信号7中并被车辆C接收的消息提供对此请求的响应。

然而，电子钥匙K的编码请求的确认可被推迟，并且推迟的响应信号9然后在相对于未推迟的编码响应信号7的传输的时间延迟△tk之后被传输。

此确认的延迟△tk可以是预期的(due)，特别是：

●由于品质因数校正来允许所述信号的长范围，编码的识别信号的振幅的慢的增长，或

●由电子钥匙接收到的信号的变量检测的最小阈值和此信号的正弦性质的组合，暗示着接收的信号的强度的测量的变化(参照用于更详细的描述的图2a和2b)。

对于车辆C，包含电子钥匙的编码请求和也被编码的响应的传输的持续时间(对应于识别5和响应7的信号的传输的持续时间)表示为t1。如果电子钥匙K以时间延迟△tk(以推迟的响应信号9)响应，则总的持续时间t1也被延迟，并且取值t1+△t1(其中延迟△t1的持续时间基本上等于△tk)。