[发明专利]一种电动车助推装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种助推装置，具体涉及一种电动车助推装置。

背景技术

目前，人们代步的交通工具由自行车逐步更新为电动车，电动车在使用中，经常遇到破胎问题，由于电动车车体较重，破胎后在推往维修站的过程中，十分费力费时，勉强推行还容易损害内外胎和钢圈。

发明内容

本发明提供了一种电动车助推装置，解决了电动车破胎后推动费力费时的问题。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种电动车助推装置，包括固定钢板、滑动钢板和助推轮，所述助推轮通过一转动轴与滑动钢板的一个端部连接，所述助推轮能带动滑动钢板滚动，所述滑动钢板的板面上设置有若干相互平行的滑动通槽，所述固定钢板一端的板面上开有与滑动通槽匹配的若干通孔，所述固定钢板另一端的板面上设置有用以将所述的电动车助推装置安装在电动车上的安装孔，所述固定钢板和滑动钢板通过若干螺栓连接，所述螺栓的螺杆依次穿过通孔以及与通孔匹配的滑动通槽，伸出滑动通槽的螺杆上拧有螺母，所述螺杆能沿着滑动通槽滑动。

所述固定钢板的顶部还设置有踏板，所述踏板与固定钢板垂直。

所述踏板与固定钢板一体铸造成型。

所有通孔分为多组，每组包括多个通孔，在同一组的通孔设置在同一条直线上。

上述的电动车助推装置直接通过安装孔安装在电动车的车身上，当前轮破胎时安装在前部的车架上，当后轮破胎时安装在后部的车架上。在不使用时，拧松螺母，推动滑动钢板，螺杆沿着滑动通槽滑动，使助推轮远离地面；使用时，拧松螺母，推动滑动钢板，螺杆沿着滑动通槽滑动，使助推轮与地面之间贴靠，推动电动车，助推轮代替破损轮胎。

本发明所达到的有益效果：1、本发明在电动车破胎时，用助推轮代替破损轮胎移动电动车，不使用时，通过滑动通槽使助推轮远离地面，不影响电动车的正常使用，有效的解决了电动车破胎后推动费力费时的问题；2、本发明的固定钢板的顶部还设置有踏板，当所述的电动车助推装置安装在后部的车架上时，能够便于人踏脚。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

如图1所示，、一种电动车助推装置，包括固定钢板2、滑动钢板1和助推轮3，助推轮3通过一转动轴与滑动钢板1的一个端部连接，助推轮3能带动滑动钢板1滚动，滑动钢板1的板面上设置有若干相互平行的滑动通槽4，在本实施例中滑动通槽4为两条，固定钢板2一端的板面上开有与滑动通槽4匹配的若干通孔5，所有通孔5分为多组，每组包括多个通孔5，在同一组的通孔5设置在同一条直线上，本实施例中通孔5个数为四个，分为两组，每组两个，固定钢板2另一端的板面上设置有用以将所述的电动车助推装置安装在电动车上的安装孔6，固定钢板2和滑动钢板1通过若干螺栓7连接，螺栓7的螺杆依次穿过通孔5以及与通孔5匹配的滑动通槽4，伸出滑动通槽4的螺杆上拧有螺母8，螺杆能沿着滑动通槽4滑动。

上述的电动车助推装置直接8当后轮破胎时安装在后部的车架上。在不使用时，拧松螺母7，推动滑动钢板1，螺杆沿着滑动通槽4滑动，使助推轮3远离地面；使用时，拧松螺母7，推动滑动钢板1，螺杆沿着滑动通槽4滑动，使助推轮3与地面之间贴靠，推动电动车，助推轮3代替破损轮胎。

当所述的电动车助推装置安装在后部的车架上时，能够便于人踏脚，上述固定钢板2的顶部还设置有踏板9，踏板9与固定钢板2垂直踏板9与固定钢板2一体铸造成型。

综上所述，电动车助推装置在电动车破胎时，用助推轮3代替破损轮胎移动电动车，不使用时，通过滑动通槽4使助推轮3远离地面，不影响电动车的正常使用，有效的解决了电动车破胎后推动费力费时的问题。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。