[发明专利]一种长轴与齿轮的传动机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种长轴与齿轮的传动机构，尤其涉及一种需在长轴中间装齿轮的机构。

背景技术

很多机械传动机构上都会用到长轴中间安装齿轮的机构，传统的方法多是采用圆轴，在其一侧铣扁至齿轮装配的位置，同时齿轮的中心孔须加工出可配合的扁位。但通常在对圆轴铣扁时，会造成圆轴的直线度不良或圆轴铣扁段直线度差的情况，影响齿轮的正常运动，而且加工费用较高，同时带扁位的齿轮易出现成型不均的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种传动效果更好的长轴与齿轮的传动机构。

为了解决上述的技术问题，本发明采用的技术方案是：一种齿轮传动机构，包括长轴和齿轮，齿轮安装在长轴中间，长轴为多角轴，齿轮为与所述长轴相配合的内多角齿轮。长轴为四、六或八角轴，齿轮为长轴相配合的内四、六或八角齿轮。由于六角轴具有较好的直线度，优选长轴为六角轴，齿轮为内六角齿轮。

齿轮内孔与长轴的配合方式为间隙配合或过渡配合。

齿轮两端对称地设有齿轮肩。

由上可见，应用本发明实施例的技术方案，有如下有益效果：本发明采用合适规格的六角轴，无需额外的铣扁加工，节约加工成本，而且六角轴比圆轴材料具有更好的直线度，避免了因长轴自身或铣扁加工造成的直线度差的问题，可减少对齿轮运动的影响。内六角齿轮对称性较好，收缩均匀，便于成型和制造，同时内六角齿轮与六角轴配合安装后，能保证齿轮与长轴同步转动。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明的不当限定，在附图中：

图1为本发明实施例一、二的结构示意图。

图2为本发明实施例一的长轴横截面示意图。

图3为本发明实施例一的齿轮横截面示意图。

图4为本发明实施例二的长轴横截面示意图。

图5为本发明实施例二的齿轮横截面示意图。

图6为本发明实施例三的结构示意图。

图7为本发明实施例三的长轴横截面示意图。

图8为本发明实施例三的齿轮横截面示意图。

附图中的标记均：1长轴，2齿轮，3齿轮肩

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明，在此本发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。

实施例一

如图1-图3所示,一种长轴与齿轮的传动机构，包括长轴1和齿轮2，齿轮2安装在长轴1中间，其中长轴1为六角轴，齿轮2为内六角齿轮。齿轮2内孔与所述长轴1的配合方式为间隙配合或过渡配合。齿轮2两端对称地设有齿轮肩3。

当在机械设备中安装长轴1与齿轮2传动结构时，选用直线度较好的六角轴作为长轴1，和与该六角轴配合的内六角中心孔的齿轮2，安装时将内六角齿轮2直接从长轴1一端压入，无需对长轴1压入的一侧进行铣扁加工，也不需对齿轮2内孔加工相应的扁位。也可根据需要在齿轮2一侧或两侧增加轴向定位装置，如卡圈，挡环等。

实施例二

如图1、图4、图5所示,一种长轴与齿轮的传动机构，包括长轴1和齿轮2，齿轮2安装在长轴1中间，其中长轴1为四角轴，齿轮2为内四角齿轮。齿轮2内孔与所述长轴1的配合方式为间隙配合或过渡配合。齿轮2两端对称地设有齿轮肩3。

当在机械设备中安装长轴1与齿轮2传动结构时，选用四角轴作为长轴1，和与该四角轴配合的内四角中心孔的齿轮2，安装时将内四角齿轮2直接从长轴1一端压入，无需对长轴1压入的一侧进行铣扁加工，也不需对齿轮2内孔加工相应的扁位。也可根据需要在齿轮2一侧或两侧增加轴向定位装置，如卡圈，挡环等。

实施例三

如图6-图8所示,一种长轴与齿轮的传动机构，包括长轴1和齿轮2，齿轮2安装在长轴1中间，其中长轴1为八角轴，齿轮2为内八角齿轮。齿轮2内孔与所述长轴1的配合方式为间隙配合或过渡配合。齿轮2两端对称地设有齿轮肩3。

当在机械设备中安装长轴1与齿轮2传动结构时，选用八角轴作为长轴1，和与该八角轴配合的内八角中心孔的齿轮2，安装时将内八角齿轮2直接从长轴1一端压入，无需对长轴1压入的一侧进行铣扁加工，也不需对齿轮2内孔加工相应的扁位。也可根据需要在齿轮2一侧或两侧增加轴向定位装置，如卡圈，挡环等。

以上对本发明实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本发明实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。