[发明专利]一种碳素复合材料椭圆形船桨及其制备方法

权利要求书

1.一种碳素复合材料椭圆形船桨，其特征在于：所述椭圆形船桨采用碳素复合材料制成，所述船桨包括圆形的右桨竿（1）和圆形的左桨竿（2），在所述右桨竿（1）和所述左桨竿（2）上均平滑过渡设置有左椭圆桨竿握把（6）和右椭圆桨竿握把（7），在所述左椭圆桨竿握把（6）的左右两侧分别设置有左过渡区（8），在所述右椭圆桨竿握把（7）的左右两侧分别设置有右过渡区（9），所述左椭圆桨竿握把（6）和所述右椭圆桨竿握把（7）的长度均为160-180mm。

2.根据权利要求1所述一种碳素复合材料椭圆形船桨，其特征在于：在所述左桨竿（2）内插入设置有连接管（3），在所述连接管（3）的一端设置有左固定孔（4），所述连接管（3）插入到所述左桨竿（2）中后通过胶水固定，所述连接管（3）带有所述左固定孔（4）的一端插入到所述右桨竿（1）中通过数个右固定孔（5）固定。

3.根据权利要求1所述一种碳素复合材料椭圆形船桨，其特征在于： 所述左椭圆桨竿握把（6）和所述右椭圆桨竿握把（7）的长度均为170mm。

4.根据权利要求1所述一种碳素复合材料椭圆形船桨，其特征在于：两个所述左过渡区（8）与两个所述右过渡区（9）的长度均为100mm。

5.根据权利要求1所述一种碳素复合材料椭圆形船桨，其特征在于：所述左过渡区（8）的最左侧端点至所述左桨竿（2）的端点距离为100±0.5mm，所述右过渡区（9）的最右侧端点至所述右桨竿（1）的端点的距离为100±0.5mm。

6.根据权利要求1所述一种碳素复合材料椭圆形船桨，其特征在于：所述右桨竿（1）和左桨竿（2）上的外径为30.5mm，所述右桨竿（1）和左桨竿（2）上的内径为27.8±0.1mm，所述左椭圆桨竿握把（6）和所述右椭圆桨竿握把（7）的长轴为33.1mm，短轴为28.7mm。

7.一种碳素复合材料椭圆形船桨的制备方法，其特征在于： 所述制备方法包括如下步骤：

（1）卷制圆管：将碳素复合材料按照规格进行剪裁，然后圆管模具上涂胶，将剪裁好的碳素复合材料通过电烙铁加热粘附在圆管模具上，然后将粘有碳素复合材料圆管模具放置在卷管机上进行卷制成圆管；

（2）缠带：把上述卷制后圆管模具放置在缠带机上缠OPP带；

（3）高温固化成型：将缠绕OPP带的圆管模具挂在高温固化炉内高温固化，使得碳素复合材料中的树脂挤掉成纤维布，使得圆管成型；

（4）脱模：经过高温固化后的圆管模具经过脱模机将碳素布内侧的圆管模具进行脱模出圆形管成品；

（5）切割打磨、解OPP带：将圆形管成品放置在切割机上对两端进行切割并打磨，然后将步骤（2）缠绕的OPP带拆开；

（6）压制椭圆形：将圆形管放置在压制机上压制成椭圆形。

8.根据权利要求7所述一种碳素复合材料椭圆形船桨的制备方法，其特征在于：高温固化炉内的圆管模具高温固化成型的步骤是：将固化炉在20-30分钟内由0℃升至70℃-80℃，然后保持70℃80℃一个小时，然后将固化炉再次升温，在一个半小时内由70℃-80℃升至120℃-130℃，然后保持120℃-130℃一个小时后降温至常温。

9.根据权利要求7或8所述一种碳素复合材料椭圆形船桨的制备方法，其特征在于：所述高温固化炉包括第一固化炉（10）和第二固化炉（11），在所述第一固化炉（10）和所述第二固化炉（11）之间设置有将所述第一固化炉（10）和所述第二固化炉（11）的热量进行传递的管道吸风机（12）。

10.根据权利要求7所述一种碳素复合材料椭圆形船桨的制备方法，其特征在于：所述椭圆形压制机包括底座（13），在所述底座（13）的一侧通过支撑架连接有压制椭圆形的上模具（14），所述上模具（14）通过两个导向杆（15）连接一压制椭圆形的下模具（16），在所述上模具（14）的左侧由上至下依次设置有三个左上L型支架（18），在所述下模具（16）的左侧由上至下依次设置有三个左下L型支架（19），在所述上模具（14）的右两侧由上至下依次设置有三个右上L型支架（20），在所述下模具（16）的右两侧由上至下依次设置有三个右下L型支架（21），在每个所述左上L型支架（18）和每个所述左下L型支架（19）之间一一对应设置有左气缸（17），在每个所述右上L型支架（20）和每个右下L型支架（21）之间一一对应设置有右气缸（22），在相同高度的每个所述左气缸（17）和所述右气缸（22）之间设置有通过活塞杆带动运动的连接板（23），每块所述连接板（23）均与所述下模具（16）连接，在所述下模具（16）的一侧还设置有凹槽（24）。