[发明专利]自行车传动单元

说明书

技术领域

本发明总地涉及一种自行车传动单元，更具体地，本发明涉及一种用于电辅助自行车的传动单元。

背景技术

设置在自行车上的倒制动(例如，参见公开号为2380806 A2的欧洲专利申请(专利引用1)以及第4959858号日本专利(专利引用2))是常规已知的。通常，自行车曲柄臂和前齿轮不可旋转地联接到彼此。倒制动设置在自行车后轮毂上，且可操作地联接到前齿轮。由此，当自行车曲柄臂沿向后的旋转方向旋转时，倒制动被操作。

另一方面，使用马达输出作为辅助动力的电辅助自行车(例如，参见公开号为H08-310478的日本公开专利申请(专利引用3))是常规已知的。在电辅助自行车中，在由踏板输入的踩踏力被传送且该传送的传动力与来自马达的传动力合并之后，该合并的传动力传送到后车轮，从而引起后车轮旋转。

发明内容

已发现倒制动不能简单地应用到电辅助自行车。特别地，专利引用3公开了设置在曲柄臂和前齿轮之间的单向离合器。单向离合器防止曲柄臂响应于电马达的旋转而旋转。但是，已发现当曲柄臂沿向后的旋转方向旋转时，前齿轮不旋转。由此，即使倒制动应用到电辅助自行车，倒制动也不能操作。

一个方面提供了一种可以与自行车倒制动一起使用的自行车传动单元。

根据第一方面，自行车传动单元包括曲柄轴、马达、输出构件和转矩合并机构。曲柄轴绕第一旋转轴线可旋转。马达具有绕第二旋转轴线可旋转的输出轴。当曲柄轴绕第一旋转轴线沿第一旋转方向旋转时，输出构件绕第一旋转轴线沿第一旋转方向可旋转。转矩合并机构将马达的输出轴可操作地联接到输出构件，以将马达的输出轴的旋转传送到输出构件。转矩合并机构构造为当曲柄轴绕第一旋转轴线沿第二旋转方向旋转时将马达的输出轴与输出构件可操作地分离，用于防止曲柄轴的旋转传送到马达的输出轴。第二旋转方向与第一旋转方向相反。

根据第二方面，关于根据第一方面的自行车传动单元，输出构件相对于曲柄轴可旋转。

根据第三方面，关于根据第一方面的自行车传动单元，当曲柄轴绕第一旋转轴线沿第二旋转方向旋转时，输出构件绕第一旋转轴线沿第二旋转方向可旋转。

根据第四方面，关于根据第一方面的自行车传动单元，输出构件构造为接附到前链轮车轮。

根据第五方面，关于根据第一方面的自行车传动单元，转矩合并机构包括单向离合器，单向离合器可操作地设置在马达的输出轴和输出构件之间。当曲柄轴绕第一旋转轴线沿第一旋转方向旋转时，单向离合器将马达的输出轴可操作地联接到输出构件。当曲柄轴绕第一旋转轴线沿第二旋转方向旋转时，单向离合器将马达的输出轴与输出构件可操作地分离，用于防止曲柄轴的旋转传送到马达的输出轴。

根据第六方面，关于根据第五方面的自行车传动单元，转矩合并机构包括绕第一旋转轴线可旋转的转矩传送部分。转矩传送部分可操作地联接到马达的输出轴。

根据第七方面，关于根据第六方面的自行车传动单元，单向离合器包括枢转地设置在释放位置和接合位置之间的接合棘爪。接合棘爪构造为当曲柄轴绕第一旋转轴线沿第一旋转方向旋转时与转矩合并机构的转矩传送部分的齿部接合。接合棘爪构造为当曲柄轴绕第一旋转轴线沿第二旋转方向旋转时与转矩合并机构的转矩传送部分的齿部解除接合。

根据第八方面，关于根据第七方面的自行车传动单元，单向离合器进一步包括偏置构件，偏置构件朝向接合位置偏置接合棘爪。

根据第九方面，关于根据第六方面的自行车传动单元，单向离合器包括枢转地设置在释放位置和接合位置之间的接合构件。接合构件构造为当曲柄轴绕第一旋转轴线沿第一旋转方向旋转时与转矩合并机构的转矩传送部分的内缘表面摩擦地接合。接合构件构造为当曲柄轴绕第一旋转轴线沿第二旋转方向旋转时至少与转矩合并机构的转矩传送部分的内缘表面摩擦地解除接合。

根据第十方面，关于根据第九方面的自行车传动单元，单向离合器进一步包括偏置构件，偏置构件朝向释放位置偏置接合构件。

根据第十一方面，根据第十方面的自行车传动单元进一步包括控制部分，该控制部分构造为当曲柄轴绕第一旋转轴线沿第一旋转方向旋转时朝向接合位置移动接合构件。

根据第十二方面，根据第十一方面的自行车传动单元进一步包括接触部分，该接触部分构造为当曲柄轴绕第一旋转轴线沿第二旋转方向旋转时将曲柄轴的旋转传送到输出构件。

根据第十三方面，关于根据第七方面的自行车传动单元，单向离合器进一步包括偏置构件，偏置构件朝向接合位置偏置接合棘爪。