[发明专利]汽车用马达驱动电路

权利要求书

1.一种汽车用马达驱动电路，其特征在于，包括：

马达电源电压、数字电源电压、马达接地电压以及数字接地电压分别通过马达电源电压线、数字电源电压线、马达接地电压线以及数字接地电压线供应的电池；

接通马达电源电压和马达接地电压驱动的马达；

接通数字电源电压和数字接地电压驱动，生成是否将马达电源电压连接到马达的开关控制信号，控制马达的动作，感应马达接地电压线和数字接地电压线之间的电压差，当数字接地电压线发生空载电压时，将开关控制信号下调到马达接地电压级别的控制部，

上述的控制部包括：

置于马达电源电压线和马达，呼应开关控制信号，将马达电源电压接通到马达的马达开关；接通数字电源电压和数字接地电压后驱动，生成并输出控制马达驱动的至少一个控制信号的MCU；

接通数字电源电压和数字接地电压后驱动，呼应MCU施加的控制信号，生成并输出开关控制信号的马达驱动IC；以及

呼应马达接地电压线和数字接地电压线之间的电压差，将马达驱动IC施加到马达开关的开关控制信号的电压级别下调到马达接地电压级别，关闭马达开关的保护开关部，

上述保护开关部包括：

闸门连接到数字接地电压线，发射极连接到马达接地电压线，上述马达驱动IC上输出开关控制信号的端子上连接集电极的晶体管来体现的保护开关；以及

连接在数字接地电压线和保护开关的闸门之间，对保护开关起到保护作用的保护电阻，

上述马达开关是，源连接在马达电源电压线，漏极连接在马达，通过闸门接收开关控制信号的FET。

2.根据权利要求1所述的汽车用马达驱动电路，其特征在于，

上述控制部为汽车的ECU。

3.根据权利要求1所述的汽车用马达驱动电路，其特征在于，

上述马达置于汽车的防抱死制动系统ABS。