[发明专利]光学成像装置

说明书

技术领域

本发明是有关于一种成像装置，其尤指一种光学成像装置。

背景技术

各种用于交通工具上的显示装置已相继地被研发，例如：行车纪录器、卫星导航、抬头显示器(head up display，HUD)等，其中抬头显示器已被广泛地使用。然，以抬头显示器为例，其所显示的影像多投射在仪表板座左前方或右前方的挡风玻璃。使用者于驾驶过程中大多注视正前方的路况，当使用者于驾驶过程中欲观看抬头显示器所显示的影像时，使用者需将其视线移至仪表板座的前方或右前方的挡风玻璃，导致使用者的眼睛的焦距不断改变，使用者的注意力无法一直集中在正前方的路况，容易导致交通意外的发生。

有鉴于上述问题，本发明提供一种光学成像装置，使用者透过本发明的光学成像装置观看位于正前方且放大的显示影像，如此使用者于驾驶过程中无须改变其眼睛的焦距，而避免交通意外的发生，而且本发明的光学成像装置的体积较小。

发明内容

本发明的目的，在于提供一种光学成像装置，其可透过透镜元件放大显示元件所显示的显示影像，而且放大的显示影像的焦距位于远处，让使用者观看远方时不用改变眼睛的焦距也可同时看到放大的显示影像。

本发明的目的，在于提供一种光学成像装置，本发明的光学成像装置设置至少一反射元件，以缩小光学成像装置的体积。

为了达到上述所指称的各目的与功效，本发明揭示一种光学成像装置，其包含：一壳体，其具有一开口、一底部及一侧壁，该开口对应该底部；一显示元件，其设置于该侧壁，并位于该壳体内；至少一第一反射元件，其设置于该侧壁，且位于该显示元件所显示的一显示影像传递至该至少一第一反射元件的一第一传递路径上；一第二反射元件，其设置于该底部，并位于经该至少一第一反射元件反射的该显示影像传递至该第二反射元件的一第二传递路径上；以及一透镜元件，其设置于该开口，并位于经该第二反射元件反射的该显示影像传递至该透镜元件的一第三传递路径上；其中该第一传递路径、该第二传递路径及该第三传递路径的总长度小于该透镜元件的焦距，以产生一放大并等效位于远处的显示影像；其中该第一传递路径及该第二传递路径不会相互交错。

本发明的目的还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的光学成像装置，其中该壳体的纵向长度大于其横向宽度，该第三传递路径的长度大于该第一传递路径的长度。

前述的光学成像装置，其中该壳体的纵向长度小于其横向宽度，该第三传递路径的长度小于该第一传递路径的长度。

前述的光学成像装置，其中该壳体设置于一汽车的一仪表板座内，该透镜元件从该仪表板座的表面露出，并沿着该汽车的一挡风玻璃的曲率设置。

前述的光学成像装置，其更包含一外壳体，其两侧分别具有一枢接孔，该壳体的两枢接轴枢接于该两个枢接孔，以套设于该壳体的外侧。

前述的光学成像装置，其更包含一角度调整机构，其设置于该外壳体内，并对应该壳体的该底部，该角度调整机构推动该底部，该壳体相对该外壳体转动。

前述的光学成像装置，其中该显示元件包含发光二极管背光模块，该发光二极管背光模块包含一陶瓷基板及一散热元件，该散热组件设置于该陶瓷基板的后端。

前述的光学成像装置，其更包含一感测元件，其设置于该壳体的外侧，并感测该光学成像装置的外部环境的亮度或色彩，该显示元件依据该光学成像装置的外部环境的亮度或色彩调整该发光二极管背光模块的亮度或调整该显示元件所显示的显示影像的色彩。

前述的光学成像装置，其更包含一光感测模块，其设置于该壳体的外侧，并具有一感测端，该感测端及该壳体的中心线均相对水平面倾斜一角度，且使该感测端与该透镜元件朝向同一方向。

前述的光学成像装置，其中该光感测模块连接该壳体，该壳体转动时同时带动该光感测模块转动，并使该感测端自动地与该透镜元件朝向同一方向。

前述的光学成像装置，其中该光感测模块感测外部太阳光对该光学成像装置的照射量是否超过门槛值，该光感测模块传送控制信号至该角度调整机构，该角度调整机构依据该控制信号调整该透镜元件相对于太阳光的角度。

前述的光学成像装置，其更包含一遮光件，其对应该透镜元件设置；其中该光感测模块感测外部太阳光对该光学成像装置的照射量是否超过门槛值，该光感测模块传送控制信号至该遮光件，该遮光件依据该控制信号遮蔽该透镜元件。

前述的光学成像装置，其更包含至少一第一透镜元件，其与该透镜元件并排设置，以缩短该透镜元件的焦距，并缩短该第一传递路径、该第二传递路径及该第三传递路径的总长度。