[发明专利]用于车辆的驱动装置

权利要求书

1.一种用于车辆的驱动装置(100)，包括：

变速机构(30)，包括具有不同齿轮比的多个齿轮组，并且被放置在输入轴(32a，32b)与输出轴(37)之间，所述变速机构(30)切换所述齿轮组中的每个齿轮组的力矩传输状态和非力矩传输状态，在所述力矩传输状态下，所述输入轴(32a，32b)与所述输出轴(37)之间传输力矩，在所述非力矩传输状态下，所述输入轴(32a，32b)与所述输出轴(37)之间不传输力矩；

离合器(20)，改变在所述变速机构(30)的所述输入轴(32a，32b)与驱动轴(12)之间的转矩的传输状态，所述转矩从驱动源(10)提供给所述驱动轴(12)；以及

控制部(31)，在使用所述变速机构(30)处的所述离合器(20)建立从所述驱动轴(12)不传输转矩到所述输入轴(32a，32b)的状态之后，在于所述控制部(31)增大经由所述驱动轴(12)传输转矩的状态下使用所述离合器(20)建立从所述驱动轴(12)传输转矩到所述输入轴(32a，32b)的状态之后，通过在所述输入轴(32a，32b)的转速(302)与所述驱动轴(12)的转速(301)一致之前建立从所述驱动轴(12)不传输转矩到所述输入轴(32a，32b)的状态而借由在所述输入轴(32a，32b)处产生的惯性力将所述输入轴(32a，32b)的转速(302)增加到大于所述驱动轴(12)的转速(301)的同时，通过将所述输入轴(32a，32b)连接到构成所述齿轮组的齿轮(33'，34a，34b，34c，34d，34e，34f，34r，35a，35b，35c，35d，35e，35f，35r，38)，来在所述输入轴(32a，32b)与所述输出轴(37)之间建立力矩传输状态。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的驱动装置(100)，其中，所述变速机构(30)包括齿轮啮合机构中的爪形离合器(33a，33b，33c，33d)和所述齿轮啮合机构，其中所选择的构成所述齿轮组的齿轮(33'，34a，34b，34c，34d，34e，34f，34r，35a，35b，35c，35d，35e，35f，35r，38)中的至少一个由所述输入轴(32a，32b)或所述输出轴(37)可旋转地支撑，并且其中一个可旋转的齿轮(33'，34a，34b，34c，34d，34e，34f，34r，35a，35b，35c，35d，35e，35f，35r，38)连接到所述输入轴(32a，32b)或所述输出轴(37)以从所述非力矩传输状态切换到所述力矩传输状态。

3.根据权利要求1或2所述的用于车辆的驱动装置(100)，其中，在将构成所述齿轮组的齿轮(33'，34a，34b，34c，34d，34e，34f，34r，35a，35b，35c，35d，35e，35f，35r，38)连接到所述输入轴(32a，32b)之后所述驱动轴(12)的转速(301)达到允许所述驱动轴(12)将转矩传输到构成所述齿轮组的齿轮(33'，34a，34b，34c，34d，34e，34f，34r，35a，35b，35c，35d，35e，35f，35r，38)且该齿轮为被连接到所述输入轴(32a，32b)的齿轮情况下，所述控制部(31)使用所述离合器(20)建立在所述驱动轴(12)与所述输入轴(32a，32b)之间传输转矩的状态。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的驱动装置(100)，其中，当借助通过建立不从所述驱动轴(12)传输转矩到所述输入轴(32a，32b)的状态在所述输入轴(32a，32b)处产生的惯性力增大所述输入轴(32a，32b)的转速(302)的同时所述输入轴(32a，32b)的转速(302)达到允许所述输入轴(32a，32b)连接到构成所述齿轮组的齿轮(33'，34a，34b，34c，34d，34e，34f，34r，35a，35b，35c，35d，35e，35f，35r，38)的转速(302)时，所述控制部(31)控制构成所述齿轮组的齿轮(33'，34a，34b，34c，34d，34e，34f，34r，35a，35b，35c，35d，35e，35f，35r，38)连接到所述输入轴(32a，32b)。