[发明专利]一种油压推动装置

说明书

技术领域

本发明涉及机械齿轮齿条传动技术领域，具体涉及一种油压推动装置。

背景技术

齿轮齿条传动在日常生活中非常普遍，如用在夹紧装置及电梯中。夹紧装置广泛应用于机械零部件的加工制造中，目前，现有夹紧装置一般由气缸或油缸直接带动压板或夹爪动作夹紧工件，这样的传动方式往往存在传动不稳定的问题，致使工件的夹紧动作不准确。

公开号为CN103753245A的中国专利公开了一种齿轮齿条传动的夹紧装置，包括基座、夹持台和压板，还包括操作杆、齿轮、齿条和压紧杆，所述操作杆与齿轮相连，齿轮与齿条啮合，齿条的一端与压紧杆的一端相连，压紧杆的中部铰接，压紧杆的另一端与压板一端相连，齿轮设置在基座中部开设的凹槽内，齿条设于基座顶部，压紧杆设置在夹持台的一侧，压板设置在夹持台顶部，夹持台顶部与压板相对的位置设有V形夹持部。该齿轮齿条传动的夹紧装置夹紧力小，精度低。

另外，公开号为CN103253579A的中国专利公开了齿轮齿条式电梯，包括固装于轿厢下方的动力箱体，动力箱体中装电机驱动的主动齿轮，主动齿轮与三个沿圆周均匀分布的行星齿轮啮合，每个行星齿轮与一个传动齿轮啮合，传动齿轮与一组涡轮蜗杆的蜗杆同轴，涡轮轴上装一个同步齿轮，同步齿轮与固装在电梯井壁上的齿条啮合，通过同步齿轮在齿条上的转动，带动动力箱的上下运动，进而实现轿厢的上下运动。该齿轮齿条式电梯结构复杂，实用性差。

发明内容

为了克服现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种结构简单的油压推动装置。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种油压推动装置，包括并行设置的两个机架，机架上设有第一旋转轴、第二旋转轴，所述第一旋转轴设有正向单向齿轮，第二旋转轴上设有反向单向齿轮；所述第一旋转轴、第二旋转轴下方设有油压装置；所述油压装置包括齿条，所述齿条一侧与第一活塞杆连接，另一侧与第二活塞杆连接，第一活塞杆设置于第一油缸内，第二活塞杆设置于第二油缸内，所述第一油缸设有第一油孔、第二油孔，第二油缸设有第三油孔、第四油孔，所述第二油孔与第三油孔之间设有输油管，所述第一油孔、第四油孔均通过输油管与换向阀连接，所述换向阀与油泵、油箱首尾连通，所述正向单向齿轮、反向单向齿轮分别与齿条啮合；

所述第一旋转轴设有第一固定齿轮，第二旋转轴设有第二固定齿轮，第二固定齿轮与第一固定齿轮啮合，所述第一旋转轴右侧设有输出齿轮；所述齿条移动时带动第一旋转轴旋转，从而带动输出齿轮旋转。

本发明所述的技术方案，其中，所述第一旋转轴、第二旋转轴上方也设有油压装置。上方的油压装置的齿条分别与正向单向齿轮、反向单向齿轮啮合。

本发明所述的技术方案，其中，所述油压装置至少设为两个。所述油压装置的数量越多，输出齿轮的扭矩越大。

本发明所述的技术方案，其中，所述第一旋转轴上设有反向单向齿轮，第二旋转轴上设有正向单向齿轮。

本发明所述的技术方案，其中，所述油泵与第一油缸、第二油缸之间的输油管至少为两个。

本发明所述的技术方案，其中，所述油泵采用双向油泵。

本发明所述一种油压推动装置的工作原理是：通过油泵向油缸输入油液，油液推动活塞杆移动，由于所述正向单向齿轮、反向单向齿轮分别与齿条啮合，将齿条移动产生的动力最终传递给输出齿轮；通过油缸推动齿轮作为提升动力，可带动增速机或发电机工作。

与现有技术相比，本发明的优越效果在于：通过设置正向单向齿轮和反向单向齿轮为输出齿轮提供正向、方向动力，且输出齿轮的旋转速度、扭矩均可实现精准调节，结构简单，安全可靠。

附图说明

图1为本发明所述一种油压推动装置示意图；

图2为本发明所述一种油压推动装置A-A剖视图；

图3为本发明所述一种油压推动装置C-C剖视图；

图4为本发明所述一种油压推动装置I部放大图；

图5为图4所述一种油压推动装置I部B-B剖视图。

附图标识如下：

1-机架、2-第一旋转轴、21-正向单向齿轮、22-第一固定齿轮、3-第二旋转轴、31-反向单向齿轮、32-第二固定齿轮、4-油压装置、41-第一油缸、411-第一油孔、412-第二油孔、42-第一活塞杆、43-齿条、44-油泵、441-换向阀、442-油箱、45-输油管、46-第二油缸、461-第三油孔、462-第四油孔、47-第二活塞杆。

具体实施方式

下面结合附图对本发明具体实施方式作进一步详细说明。

实施例1