[发明专利]一种LNG卸料臂双球阀的预冷方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及LNG(液化天然气)技术领域，特别是涉及一种LNG卸料臂双球阀的预冷方法及系统。

背景技术

LNG作为一种清洁能源正在大规模投入市场应用，LNG的储存温度为－162℃。在LNG行业中，卸料臂双球阀在维修投用前，需要对阀门提前进行预冷，以防止使用时骤冷导致阀门密封形变过大，从而导致泄漏甚至损坏，延误LNG船舶卸料作业，影响船期安排。

目前卸料臂双球阀预冷一般方式如下：

LNG船靠泊完成并连接完卸料臂之后，启动船方舱内预冷泵，利于预冷泵打出的小流量LNG对卸料臂双球阀进行预冷。这种方式适用于维修后预冷测试和日常接船作业，技术成熟可靠，但是对LNG船的依赖性太大，而且对于维修后遇冷测试来讲，会延长LNG船的靠泊时间，降低卸船效率。

因此，本发明提出了一种新的LNG卸料臂双球阀的预冷方法及系统。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种LNG卸料臂双球阀的预冷方法及系统，用于解决现有LNG卸料臂双球阀对LNG船依赖大，且不适用于维修后的预冷测试的技术问题。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种LNG卸料臂双球阀的预冷系统，包括加装在卸料臂上的不锈钢盲板，所述不锈钢盲板用于封堵卸料臂的QCDC法兰口；还包括金属软管，且金属软管的一端连接至卸料臂双球阀的下游导淋阀门处，另一端连接至码头循环管线的压力表根部阀处，且所述金属软管上还设置有一个预冷流量控制阀。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，还包括3寸放空管线，其连接卸料臂，用于控制卸料臂压力在1Barg至2Barg之间。

本发明的技术方案还包括一种LNG卸料臂双球阀的预冷方法，包括：

步骤1，将卸料臂固定在码头平台上，并在卸料臂上加装不锈钢盲板，并进行卸料臂和不锈钢盲板的气密性测试；

步骤2，完成卸料臂和不锈钢盲板的气密性测试后，将一条金属软管的一端连接至卸料臂双球阀的下游导淋阀门处，并将金属软管的另一端连接至码头循环管线的压力表根部阀处；

步骤3，在所述金属软管上连接一个预冷流量控制阀；

步骤4，完全开启卸料臂双球阀和压力表根部阀，并调节预冷流量控制阀的开度，使码头循环管线中的LNG通过金属软管对卸料臂双球阀进行预冷；

步骤5，当卸料臂结冰位置超过卸料臂双球阀，则停止预冷。

进一步，步骤1中所述的进行卸料臂和不锈钢盲板的气密性测试，具体包括：利用卸料臂氮气吹扫管线给卸料臂缓慢升压至6Barg，再用泡沫检测不锈钢盲板和卸料臂的气密性，并使卸料臂气压保持30分钟。

进一步，所述步骤1还包括利用卸料臂氮气吹扫管线进行卸料臂内的氧气置换。

进一步，当首次检验氧气的百分比小于1％，露点小于-40℃，24小时复检后氧气的百分比小于1％，露点小于-40℃，且露点下降不超过3℃时，完成氧气转换。

进一步，所述步骤2中在安装金属软管之前还包括：利用卸料臂氮气吹扫管线吹扫金属软管，直到金属软管内的氧气百分比小于1％，露点小于-40℃。

进一步，在执行所述步骤4的预冷过程中，需监控不锈钢盲板的泄漏和结霜状况。

进一步，在执行所述步骤4的预冷过程中，需通过3寸放空管线控制卸料臂压力在1Barg至2Barg之间。

进一步，所述步骤5中停止预冷后，还包括：通过卸料臂氮气吹扫管线将金属软管内的LNG吹回码头循环管线，直至金属软管内的甲烷浓度小于2％。

本发明的有益效果是：本发明的预冷系统结构简单，易于设计，且不依赖于LNG船，同时对应的预冷方法尤其适用于卸料臂双球阀日常维修后的预冷测试，方法便利，且时机灵活。

附图说明

图1为本发明所述LNG卸料臂双球阀的预冷系统的结构示意图；

图2为本发明所述LNG卸料臂双球阀的预冷方法的流程示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、卸料臂，2、不锈钢盲板，3、金属软管，4、卸料臂双球阀，5、码头循环管线，6、压力表根部阀，7、预冷流量控制阀，8、3寸放空管线。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。